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不能一味竞争
滴滴可能是有史以来世界上竞争最惨烈的公司，从快的到优步，竞争上我们PK掉了无数对手；资本层面，一家成立5年的公司要去协调BAT、协调全世界的资本；政策层面，国家对互联网+虽表示“鼓励创新、审慎包容”，但我们仍远比任何一个创业公司都要艰难。滴滴第一天就是在这样的环境下成长起来的。
如果第一名做得足够好，比如Google、腾讯，是可以赢家通吃的。但如果你犯了战略性错误，就会出现有竞争力的对手，对手帮你看清自己的不足，反应你的认知盲点和傲慢。
去年我们和Uber合并完, 不断有同事问滴滴的下一个对手是谁，我说滴滴已经过了那个时期。我把挂在我办公室墙上的字都换了，从「日拱一卒」换成了「虚心」。
滴滴已经不是一家打拳击的公司了，企业更像马拉松，发第一枪很多人拥挤地跑出去，那时竞争是主题，如果你不能跑到第一集团，就没有未来。但很快会进入孤独的长跑，只有你自己知道要去哪里。每一个赛段都是一个110米栏，你都有对手，但你要盯着终点，余光看看（对手）就好。
滴滴从残酷的竞争中长大。老实说过去我看了很多战争的书，研究战争的方法论，一切都是为了赢，为了生存。但慢慢我意识到最高明的策略不是在一个黑暗的森林里和所有人博弈，敌人是打不完的。
这个世界上绝大多数最成功的公司，都是选择了一个很大的领域，然后在这个领域里做到极致去赢的。无边界的扩张，任何机会都抓，历史上做成的只有GE，但GE是工业时代的公司，他依靠资本加上组织能力去赢。太多横向和一家投资公司又有什么区别呢？
创业公司要想崛起，不能一味竞争，“外交”（战略资本和联盟）是至关重要因素。看历史上多数国家的崛起之路，外交在前，打战在后；
过去五年，中国互联网创业几乎所有的机会里都有BAT，而BAT是竞争关系，所以会分别投一家，发起「代理人战争」，比如视频、外卖，这就导致仗永远打不完。唯一的办法是巨头都支持我们，这样大家不需要浪费钱低效竞争，同时能协调彼此利益，这是一个最理想的格局。
滴滴刚成立两年的时候，我第一次见孙正义和郭台铭，我问他们，为什么很多发达国家比如日本，只有在经济腾飞的时期才会产生大公司，之后几十年都没有年轻公司成长起来。我想知道是什么杀死了这些年轻公司？
没有人回答我，后来我知道了答案——是大公司杀死了他们。你是很难在同一维度上去赢三星、赢索尼、赢富士康。要能在竞争中获胜，要跟他们做朋友，但同时不能成为任何一家的代理人，如果你成为任何一家的代理人打了死结，那就game over了。
当你长到足够大的时候，你才可以有自己的规则。等到你和地球一个质量，你会有更强的话语权，但如果你能变成太阳，地球就会围绕着你转。所以长大才是关键。
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一路九死一生
滴滴是只有五年的创业公司，我们经历过非常残酷的竞争，监管环境，我们是一家很有危机感的公司，到今天也是一样，一路上九死一生，到今天我也不觉得有所谓安全，没有企业是安全的，在这么快速变化的时代。
滴滴是一家还很新的公司，今天有机会去做一些我们认为有意义的事情，推动很多改变，往越来越好的方向去改变事情，这个我们觉得还是很幸运，很感恩的。虽然竞争很残酷，但还是比较幸运的一群人。其实现在也能感觉到一些责任感，今天我们所在的行业里面，有很多很多的责任，比如说对于车主的责任，我们有2100万的车主，这是一个沉甸甸的数字，我们知道我们还没有服务好他们。
所以这里面有很多的责任，有出租行业的责任，这个行业一百年没有什么变化，现在到了一个岔路口，那到底应该怎样一步一步的往前走，这是一条没有先例的改革之路，在伦敦、纽约、日本，这些发明出租车，或者出租车最先进的国家，看不到有什么路可以借鉴，但还是要往前走。那么我们也意识到中国的交通互联网在全球有一些创新和规模上的优势，一开始从学习变成引领，这要求企业有更强的创新能力，要持续的去探索。
所以是一个有危机感，内心是觉得幸运的，所以你还是比较感恩平静的，又觉得在很多地方有责任感。
2017年滴滴发展是满意的，滴滴可能是发展最快速的公司之一了，我们才五年，算是超常规发展的，应该说没有多少五年的公司是这样的。但是你看超速发展的公司都出很多问题，我们希望经历这种超速发展还能够把握好节奏。最终你还是要为用户创造价值，这个价值不是你靠钱贴的，或者是靠其他合并手段带来的，你还是要靠你的服务、效率、成本来做到。
这也是为什么今年我们把关键词，第一条叫修炼内功，如果只做一件事情，就做这件事情。其实内功就是关注用户体验，关注效率，关注安全，关注这些事情。今年一年下来，我们很自信的讲，今年在线出行比其他的方式更加安全，这里面我们做了很多的努力和投入。
今天我们应该说互联网公司里面最强大的安全团队，今天我们还在搞安全日，公司内部都会去参观我们的安全团队，做了很多事情，你会感受到的，你一上车，会反复提醒系安全带，只要司机急拐弯、急刹车都会被记录，司机的教育是针对性的，极大的降低了事故发生的潜在风险。
应该说整个交通的创新变革只是刚刚开始，滴滴也还在准备很多新的创新，2018年是突破的一年，蹲下来一下跳下的一年，是第二个五年启示的一年。所以我对于2018年充满期待。
来源：AC加速器
