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资讯 | 事关低空产业发展，工信部最新发声

盛世投资

2024-10-25

低空经济已成为重要的国家战略性新兴产业，逐渐成为推动经济社会发展的新引擎。2024年，低空经济首次被写入政府工作报告，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着无人机产业进入了规范化发展的新阶段。此外，四部委发布了《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》，从技术创新、产业链竞争力、基础支撑体系等多个方面推动低空经济发展。2024年以来全国已有27个省（区、市）在政府工作报告中提及低空经济。

广东、江苏、上海和北京等地已经成为低空经济发展的先行试点，尤其在无人机物流、低空旅游和应急救援等领域开展了大规模的试验和应用。当前,低空经济的发展仍然面临诸多挑战,如技术难题、产业整合、适航和法规建设等。如何加强政策支持和技术研发，推动低空经济健康发展？

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青在10月23日的新闻发布会上表示，发展低空经济是党中央作出的重大战略部署，低空装备和低空产业是低空经济的重要物质载体，工业和信息化部高度重视低空产业发展，当前主要从四个方面着力。

第一个方面是加强顶层谋划。今年我们联合有关部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》，会同有关部门研究支持低空产业技术装备创新思路举措。

第二个方面是加强多场景应用牵引。我们会同有关部门在全国多地开展了通用航空器创新应用试点工作。比如，在新疆石河子召开低空产业创新发展大会，推动建立“干支通、支支通、全网联”航空运输体系；在黑龙江北安召开通用航空装备创新应用现场会，打造无人机农业喷洒、林业防护规模化、常态化应用模式标杆，目标是要将植保无人机平均作业成本降到每亩10元以下。

第三个方面是推动信息技术与装备发展融合创新。当前我国主要的信息通信企业以及动力电池、电机等企业都积极布局参与到低空经济中来，各领域创新要素正在加速向低空产业集聚。已开展基于5G/5G-A的低空通信及感知网络技术验证、应用试点等工作。

第四个方面是完善产业法规标准体系。为提升无人机生产制造的质量，我们颁布了《民用无人驾驶航空器生产管理若干规定》《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》，编制了《民用无人驾驶航空器系统安全要求》等国家标准，建设了民用无人驾驶航空器产品信息系统，不断完善企业和产品的备案管理。

下一步，工信部将重点开展以下四项工作。一是持续加快关键技术攻关。聚焦低空装备本体技术、安全技术、运行技术等方向，体系化推动一批关键共性技术攻关，加快推动通用航空技术和装备创新迭代升级。二是不断加强场景应用牵引。继续推动优势地区先行先试，因地制宜打造低空多场景应用示范体系，加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等低空消费新业态，拓展农林植保、巡视巡检、应急救援等新模式。三是深入推进融合创新发展。积极推动新一代信息通信技术、新能源技术与无人机等低空装备融合创新，开展低空经济无线电频率使用研究，按需推进低空信息基础设施建设，加快低空智联技术发展和模式创新。四是不断强化法规标准支撑。继续组织开展相关法规宣贯和培训，指导无人机生产制造企业合规管理，推动建立贯穿低空装备研发设计、生产制造等全生命周期的工业标准体系，鼓励低空产业联盟等行业组织加强企业供需对接、技术交流、标准协同，共同构建良好的产业生态。

作者：杨光

编辑：高珊珊

监制：刘晶

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