谁该为汽修店成本上涨买单？
现在物价上涨，人工成本也在不断上涨，对于汽修店来讲，也面临着这样的问题，但是很多汽修店也表示，即使经营成本增加也不敢涨价，谁该为汽修店成本上涨买单？如何应对这些问题呢？下面就来给的简单的介绍一下：
超过70%的门店同时面临房租上涨、用人成本和合规成本增加的难题。然而，仅有43%的汽车服务门店表示，2017年门店的产品或服务价格将上涨，近40%的门店表示“即使经营成本增加也不敢涨价”。
2017年，更多的汽修门店会因为环保增加设备材料成本，此外房租和人员成本持续上升，但4S店和独立汽修汽配店敢涨价么？如果不敢，谁为成本上涨买单呢？如果没人买单，如何生存呢？
针对这一话题面向广大修理厂发出调研。结果显示，2017年，场地租金上涨、员工平均薪酬上调和受环保政策影响合规成本增加这三方面的投票占比均超过70%。
超过70%的门店同时面临房租上涨、用人成本和合规成本增加的难题。同时，我们通过调研看到，63%的门店认为车主应该为门店日益增加的经营成本买单。
然而，仅有43%的汽车服务门店表示，2017年门店的产品或服务价格将上涨，近40%的门店表示“即使经营成本增加也不敢涨价”。
面对居高不下的经营成本，不断被压缩的利润，以及来势汹汹的外来竞争者，现有的汽车服务门店该怎么办？
对单个维修企业而言，做好3平方公里的客户体验，通过信息化掌握车主和车辆的“小数据”，建立维修企业自己的O2O体系，提供“管家式”服务构建与客户的信任关系最关键。
此外，专业化经营将被广泛接受，独立售后将涌现更多油漆钣喷、变速箱、轮胎等专修连锁，他们拥有更高效率和更好服务体验，将在各自细分领域与4S店争夺车主。
涨价不涨价？门店老板有话说！
汽修店何止是今年不敢涨价，过去十多年，人民币贬值了多少？物价上涨了多上？人们的工资上涨了多少？房价又涨了多少？但是你看看修车，10多年过去了修车涨价了么？！
租金每年涨价，人员工资也每年涨，不涨工资，人就留不住。但修理费不敢涨，涨了就不来修了。
涨价了但是促销活动会加大才能让客户不会流失。最后利润会下降很多。
产品类降低价格，服务类提升价值
客户满意度不高，员工满意度不高，业主坚难度日，而进入这个行业的资本却越来越强大，这就是汽车后市场的現场，黎明前的黑暗，谁能坚持到最后就是胜利。
2017经营将面临更大的挑战，各方面的成本增长挤压门店利润，我们将不断提高自身的店面形象和服务品质，改变产品的经营模式，增加衍生服务，牢牢锁定客户的口碑，2017我们撸起袖子加油干吧！
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