曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂，一不小心就做了航运四海为家（我不信你不是唱出来的）。小编亦是如此，本就外行人出身，一不小心混迹于内贸航运市场十年有余。虽不油腻中年，却也开始怀旧。
于是乎就闲聊聊内贸航运吧，近期都说找船难在这我就暂时不扯了（恩，刚写分析大论运价跌了，好像好谈一些了，哈哈），既然怀旧就说说过去咱们有多难吧，其实九零后小伙子们估计也只有听领导说故事的时候知道。
常说内贸航运门槛低，鱼龙混杂，但是熬下来的老前辈们现在都以人中龙凤（不是老板也是大股东），遥想当年码头边上租个房子，蹬着自行车在码头揽活的（也有老哥说拉着板车的，表示那时也太难了吧，好歹应该有个三轮车），还有就是老家一帮人出来打拼的（外人以为黑涩会呢)，小伙子十七八岁就天天码头上船发名片的，也有穿个大棉袄拎着一包钱付运费的等等等各种故事都有。
熬啊熬得，熬到06年左右，3000吨，5000吨小船改成大船（小马拉大车），买进口船鸟枪换炮上万吨级了，船大了要派人驻港了，小编也有幸跟着各个公司的大部队上北方闯码头了（中间认识了许多浙江，福建的小伙伴，哈哈），早上相约煤炭交易市场门口发名片，下午几个码头用腿走进去上船要联系方式。
港口调度室里带着夜宵守着靠泊计划（一怕被插队，二还整个高频提前冒充船长报到锚地时间，那时这些都是套路这里不说故事能说到天亮），顺便吹吹牛套个近乎，要点船东老板电话。能认识港口商务或是煤老板那就哥啊，叔啊，（天津港上见女同志的都叫姐）遇到大货主单位的恨不得喊爹（怕被打，哈哈）。（当然熬到08年小编也算牛过几把，老板的船一天10块往上加的定过几次150+的运费，翻身斗地主几次，不过后来市场下来了，被拍的也挺惨，哈哈）
时代在进步，我们找船也不能只是往码头发名片了，毕竟北方冬天那海风吹的呼呼的像刀子，躲在办事处里暖气供着电脑打开从秦皇岛煤炭网里看进出港船舶，掐指算他们回来空北的船期了，114打起来，于是各种笑话出来了，“喂，台州114嘛？XX船是XX船公司的吗？有没有联系电话啊?”好了吧，运气好，正好XX船叫XX公司，得到个前台电话，运气不好XX船是AA船公司，再给整个挂靠的出来BB船公司的，一口血都能逼喷出来，最后只能查黄历了（哦错了，黄页，现在小伙子们知道每个酒店房间不光门缝有小卡片，桌子上面还有一本黄页的目的了吧就是留给苦逼业务员的，哈哈，小玩笑），小编当时就有好几个船东货主老哥们就是黄页里找到的，当时接我电话也表示过对我的怀疑，哈哈。
值得一提的事，首先感谢‘船讯网’，当时客服打电话给我，说提供三个月试用期如果能说服老板公司楼顶上放个基站（什么发射器的）就给我免费用，我第一反应觉得肯定是骗子（还好不是现在，不然我还要会考虑辐射的危害了），哈哈，那个时代作为屌丝的小编都是电话打不通船就找不到位置的，高科技开始谁都接受不了。后来大家都用起来，算船期是容易了，可是系统整个ABC的让我猜中文船名好痛苦。百度查，到处问人，连猜带蒙的，船名整个同音不同字，或是叫不准音，也是连带着苦了不少114的服务人员。不过最开心的莫过于忽悠骗子少多了，至少合同定了知道有这条船船在哪里了。
熬久了，船东电话联系方式多了，船舶吨位分类做一套表格的，（PS有段时间网上卖船东联系方式，小编朋友也买了一本，船公司名字加传真号码，没几个打得通，笑的小编好几天肚子疼，听说花了1800）。业务流程有船名了，海图上到处点点也会算卸货港开上去空北的船期了，再打个电话过去问问”爷，船定了没？没定给我拉一票煤炭，80块XX到OO。。。。”于是人生就这样歪打正着的干起了外人听起来挺玄乎的工作货运代理，貌似过去说法还不同，有的叫中介（咱不卖房买房，早知道现在房价这样涨，那时真去做房产了）、有的叫黄牛（不是卖火车票的，哈哈）高大上点的叫布鲁克（英文体育老师教的）。
其实中间商赚差价也都是辛苦钱，可就是5毛1块的为啥十来年不变，现在甚至5毛钱还要两家分，非整2个二百五出来，真是操卖白粉的心，赚卖白菜的钱了。代理朋友要申诉中间商没差价服务哪里有保证（船代哭晕在厕所，原因你们懂得）。10年前5毛可以买块烧饼，现在5毛买烧饼会被打。开玩笑，不好意思，外行听不懂，我们是按吨计算，也没那么low，现在咱们玩的都是几万吨的大船了所以收入也还行（自我安慰）。就是平时挤个公交地铁的操着电话大嗓门喊着“等会300多万运费我下车就付给你，先开仓卸货啊，大哥，关仓不卸很没面子吧”，完全不顾旁人异样的眼光，完全是手机我有天下我走的屌屌的样子（哈哈）。
好了半夜接到货主微信货盘（估计喝多了想起需要扶贫的我了）明天要找船！。今天只能先写到这里了。（ps最近小编在看《人类简史》这本书，其中人类的进步是从爱八卦开始的，这个观点挺有意思的，改天我给大家八卦下货运里的各种有趣的事）
真的很巧，搜船宝竟然跟圣诞节是一天的生日，
祝大家平安夜安康，圣诞节快乐！
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