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如果用一句话来形容德国的工业设计，我能想到的就是：
“母牛坐电锯——锯牛逼"
这个工业强国在2013年还提出了一个著名的发展战略：工业4.0。
它包含了三大主题：分别是智能工厂、智能生产以及智能物流。
今天给大家吹的就是他们在智能物流上创造的牛逼。
按照UC震惊部的惯例，没来点颠覆怎么能让人震惊呢？
而德国这次要颠覆的就是沿用了200多年的传送带，取而代之的是这个新奇的玩意——
Celluveyor
密集恐惧症先别哭！看它怎么运输货物的就舒爽了~
你看，平时货物在传送带上只能直来直往，而在 Celluveyor 身上却可以潇洒地溜个弯~
更神奇的是，货物在上面还可以像士兵一样，从移动到排列都安排得整整齐齐~
怎么做到的呢？看看它的结构组成就知道了——
Celluveyor 实际上是一套模块化的输送系统。
它由一个个六边形的”细胞模块“组成，每个模块都包含了三个万向轮，而每个轮子又可以独立活动。
就是这些灵活的小轮子带给了货物”蛇皮走位“的可能。
至于怎么组合这些模块嘛...就看你需求了！
打个比方，Celluveyor 就像是货物们表演的舞台，而这个舞台由你来搭建，要多大要什么形状都随你。
货物们的输送路径也是由你来编排。
只需通过电脑程序，设计让哪些万向轮参与工作就行了，简单的很！
可以循规蹈矩地统一直行；
也可以按部就班地错位前进；
更复杂一点，兵分多路各奔东西！
总之，只要安排好这些输送路径，Celluveyor 几乎能够满足工厂内部的所有物流需求。
像是自动分拣自动码垛等等，高效的同时还做到了井然有序，强迫症福音~
除此之外，这套系统还有许多传送带所无法比拟的优势。
比如输送过程更加灵活。
应对不同的运输需求，很多情况下都不用改变机械结构，在电脑上进行简单的程序调整就行了。
即便是遇到了无法应对的货物大小和输送量，也只需通过增减模块来适应。
而且它还不像传送带那样身娇体弱易罢工，某个部分坏了就得整条瘫痪...
对 Celluveyor 来说不就绕个路吗？多大点事儿~
维修起来也是轻轻松松，直接拔掉故障模块，换上好的就行了。
懂行的人都知道，这种强大的智能输送系统应用前景可是灰常广阔的！
那么话又说回来，这玩意又是哪位人才发明的呢？
其实它来头也不小，BIBA研究所听过没有...
既是世界顶尖的工业技术研究所，也是联邦不来梅州最大的研究机构，主要研究的就是智能生产和智能物流。
由于 Celluveyor 这项创造性的发明，其研发团队也获得了著名物流集团——DHL 所颁发的大奖。
现在这套系统已经在德国的各大物流企业里服役了，不知道来中国了没有...
虽然我估摸着来了也没用
我大天朝的快递包裹
分分钟能把它堵到没脾气
— THE END —
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