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电力电子半导体行业的知识库
电力电子系统应用智库
2025-01-01
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2024年,新能源汽车行业内卷持续,主机厂的价格战延续到零部件和二级供应商,相信每一个从业者都感受到了凉意,更直观的感受是每个人的经济收入都低于了自己的预期;作为汽车电子与软件的从业者,面对着新能源产品同质化严重,职场工作机会变少,唯一能够让自己增值的方式就是修炼内容,利用寒冬时间为自己储备力量,待经济好转时再展身手。
01: 凡墙皆是门
在《时间的朋友》跨年演讲中,罗振宇提到:
世界是存在视角差异的
,找工作的候选人在今年都感觉到不好找工作,而用人单位的老板们却烦心找不到靠谱的能够落实公司战略的人才;常规的角度,招工作的后选热一般是等面试机会,抱着一堆证书展示自己优秀,然后回去等通知,这就是明显的与墙打交道的行为方式,如果墙上开不了门,就只能等,被动等待与主动出击,这种情况下,是否可以站在用人单位的角度,想想用人单位期望找到什么样的人才,然后退而结网的苦练自己内功;同样,产品和服务难卖出去,而站在墙另外一侧的消费者,会觉得各种自己想要买单的产品和服务,这个世界上却不存在;这就是当前的社会现象:被动者看到身边一切都是墙,但是在墙的另外一边,有无数人在等待我们能够把这堵墙给劈开。任何挡住你的东西,都是你创造和行动的舞台,推开他们,找到机会,迎接好消息。
站在汽车从业者角度,当前开发的汽车电子产品,基本上都已经到了70%-80%的成熟度,在这个基础上,提高10%的苦难比最初从0开始到50%都难,新材料的应用,创新的方向大都来自于半导体行业,AI人工智能方向,而自己又没有合适的途径去了解半导体开发,陷入苦闷和内耗;站在芯片从业者角度,会期待有一些能够自上而下的材料,说明自己开发的芯片有何用途,需要怎么用,才能体现出来自己工作的价值,也能够对自己的知识体系进行多重构建;作为一个拥有汽车电子软件开发,实时控制芯片开发和AI加速经验的15年+从业者,将试图分别从墙的两侧,来更新维护本公众号,
试图让汽车人懂芯片,懂AI;让芯片人懂汽车,懂应用和系统
。
02: 站在红海的顶端皆是蓝海
新能源行业从业者会发现自己前些年积累的知识,在当前市场上需求已经比较饱和,新能源三电系统,无论是电机,电池还是电源,电控,用人单位在选才的时候都加上了多重滤镜,比如一定要985,211毕业,一定要在某一个方向坚持做10年以上,后面才是你能不能胜任当前的这个工作;
持续在旧的技术方向上踏步,就是在红海里内卷
;电机控制算法再优化也不能把IGBT结温估算精度提高很多,电源转换再开发也逃不出PFC+DCDC,全波整流+CLLC的拓扑,电池管理SOC估算再精准也不能完全模拟电化学反应机理。
2024年12月3日,中国互联网协会、中国汽车工业协会、中国通信企业协会、中国半导体行业协会在北京发表《声明》, 认定美国芯片不安全、不可靠,建议国内企业从今以后谨慎采购美国芯片。这意味着未来一段时间内,汽车电子中的
半导体国产替代将会成为主流开发方向
,同时国产替代的基础上逐步基于应用进行创新,将在新能源汽车产业走过的道路在芯片行业重新应用,
走出适合中国汽车,电力电子和半导体自己的路
。比如车载配电系统将会全部从12V转到48V配电,这对相关零部件工艺供应商都是泼
天的富贵,意味着所有汽车电子ECU都会重新做一遍;10kW以下的OBC和DCDC产品都会转换为以GaN为功率器件的产品;智能座舱和智能驾驶领域从多控制器多板多芯-->单板多芯->单板单芯的方向持续迭代;这些创新的机会将受益于中国智能新能源汽车行业发展,可以说,未来半导体的创新在中国,进而从中国走向世界。
03:软件的方向是AI,硬件的方向是芯片
站在墙的另一端,新的技术革命和产业变革,互联网,数字化,AI技术,宽禁带半导体,超宽禁带半导体材料(金刚石和氧化镓),这些新质生产力带来的机遇,急需跨界人员。半导体行业中
,
"认知电力电子学"将彻底革新电力电子学
,基于预测性维护和实时健康检测的系统将会使得设备能够预测故障,从而提高系统可靠性并减少停机时间,例如逆变器提前预测可能的晶体管故障,及时避免停机等故障。半导体材料,功率系统,AI技术的交织将会使得电力电子方向持续出现显著飞跃;比如汽车行业电子电气架构将很快完成从12V配电网络到48V配电网络的升级,数据中心和服务器等未来消费电子也将转向48V配电,低压高频宽禁带材料GaN材料将会非常适用这种应用,GaN将会成为CPU/GPU电源的关键;人型机器人,小于10kW的电源转换(OBC, DCDC, DCAC),LiDAR传感器等场合也都会有应用到GaN;SiC半导体将会在电动汽车,电动船和电动飞机中引领创新应用,同时快速充电基础设施如500kW的电动汽车充电器将会上市。
随着这些创新技术的应用,主机厂和芯片公司的对接将会更加紧密,传统一级供应商如果不能在整车资源,芯片技术上有所突围,未来的日子一定不会很好,
对于有电控软件背景的从业人员,及时拥抱AI,预测性维护等人工智能知识,硬件汽车电子开发的人员及时向半导体行业拓展,革新自己认知,成为摆在每个人之前的必由之路。
04: 结论
当前,中国乃至全球经济进入一个全新的,存量竞争的周期,传统的认知,方法,思维和知识体系已经难以适应新的格局和环境,每个企业和从业者如何实现跨越行业跨越周期的增长,需要彻底的自我颠覆,变革和创新,本公众号的建立及文章更新目的就是为电力电子半导体及AI的结合提供知识库。
即将到来的2025,也许会充满更多无法预知的挑战和变化,但唯一确定的是,无论经历什么,本公众号将坚持更新迭代,持续为读者输出高质量有价值的电力电子与AI相关知识,本公众号将会坚守一个目标:
在行业内卷和科技巨变的时代,成为电子电子半导体与AI结合应用领域的知识库,为广大从业人员提供随时可学习可查询可
使用的知识库
。
【声明】内容源于网络
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软件定义汽车背景下,聚焦汽车动力总成,电源转换与智能底盘技术,洞察未来产业创新与价值机会!
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