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捷能车队:今年发生意外很可惜,再次出发我们会更好

捷能车队:今年发生意外很可惜,再次出发我们会更好 北京信息科技大学
2015-11-18
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导读:说起捷能车队取得的辉煌战绩,老贺如数家珍,脸上洋溢着自豪与欣慰。同学们亲切称之为“老贺”的,就是我校捷能车队的指导老师贺敬良。他见证了车队的成长。
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  “我们2008年第一次参加Honda中国节能竞技大赛,8年来共7次获奖,从2009年到2012年,连续四年获得最佳技术奖,一年获得最吸引人眼球奖,一年获得最佳设计奖,还有一年获得了最佳节能二等奖。”说起捷能车队取得的辉煌战绩,老贺如数家珍,脸上洋溢着自豪与欣慰。同学们亲切称之为“老贺”的,就是我校捷能车队的指导老师贺敬良。他见证了车队的成长。
  如果问车队最大的特色是什么,那一定离不开一个关键词:创新。从最初的设计图,到每个组装零件直至最后加工完成,都是由队员们自己动手完成,每一步都融入了队员们的设计灵感。毫无疑问,这是一个拥有超强创新能力的组织,也为队员们展示自我、不断创新的平台。
  “今年比较可惜……”谈到今年比赛的意外,老贺停顿了一下,“今年捷能车队组装的赛车在比赛时意外受到撞击导致漏油,没有顺利完成比赛。队员们的辛苦付出未能得到回报。看到大家抱头痛哭我心里很不是滋味,但是没办法,比赛就是这样。只要是比赛,就得分输赢,虽然我们的车队未能延续往日的辉煌,但是大家努力拼搏过就不后悔。”说到拼搏,车队的每位队员都有极强的吃苦精神,他们给我们讲述了一个令人感动的“那几床被子”的故事。

  队员们对自己千辛万苦设计出的赛车十分珍视,从一开始冥思苦想地设计,到一点点组装完成,这期间所付出的努力是那些没有亲自参与的人难以体会的。“我们准备的这几床被子有两个目的,最主要的一个是保护赛车,比赛地点相距北京较远,为防止赛车在运送过程中受到损害,我们就用这几床被子裹着车子;另一个用途是我们经常熬夜加班,如果太累了就直接裹着被子眯上一会儿……”吃苦,似乎已经成了捷能车队队员必备的基本素质,平日里精益求精地设计,比赛之前一个月熬夜赶工……种种艰难困苦没有阻挡队员们探索先进设计技术的脚步,他们始终在坚持着、奋斗着。

  “赛前的充分准备,赛后的深刻总结”是捷能车队取得辉煌战绩的主要因素。每次比赛之前,队员们都反复开会,研究探讨赛点;比赛过后,他们会反省比赛过程中的不足和需要改进之处,别人在哪些地方做得好,车队在哪些技术方面还有所欠缺,大家彼此交流思想,很多灵感的火花就是这样碰撞出来的。老贺反复强调的就是思想。的确,一个团队应该充满灵动的思想,而不是墨守成规,闭门造车。

  作为捷能车队的一员,赵天宇同学对这次比赛感触颇深,“这次比赛观看了很多高校的车队,很多车队的机械结构和新颖的搭配方式都使人眼前一亮,同时也让我们也了解到了自己的不足,我们会在发动机改装和车架设计等方面继续探究,希望将来能有所突破。”

  机电学院一直为车队提供帮助的王晗老师也向车队送上了自己的祝福,“对于此次比赛,机电学院为车队提供了资金、场地和人员等的帮助,使车队得到足够的后勤保障。在比赛中,同学们收了课堂上学不到的知识,尤其是在车辆被撞击的不利状况下,如何调整好自己的心态。希望车队再一次扬帆起航,胜利就在不远处等着我们!”

  捷能车队正在更新换代时期,需要的不仅仅是机电专业的学生,车队都希望成员能更加多元化。目前车队正在筹备招新,按老贺的话说就是“铁打的营盘流水的兵”,总要有新鲜血液的注入。捷能车队之所以能不断取得佳绩,当然少不了内部的优良管理。眼下很多老队员即将退役,他们是车队的中流砥柱,为了让新队员更好地接手工作,车队采取以老带新的制度,待新队员熟悉了环境、可以接手工作的时候,老队员才正式退役。现任车队经理石丽峰感慨道:“虽然退役,但是与队员们的感情就像一家人一样,我会一直支持车队,为新队员提供帮助。”
  比赛已经结束,捷能车队对于技术的探索仍在继续,“其实车队发展到现在,我们的目标已经不仅仅是单纯的赢得比赛,我们希望队员们可以享受这个设计的过程,玩中学,我们要以环保节能为理念,做更多有意义的事。”老贺这样展望车队的未来,他希望车队是一个有文化、有思想的组织,车队成员应该面向更广阔的天地,而不是仅拘泥于参赛。在此,我们祝福捷能车队继续探索,努力创新,以更加杰出的表现为信息科大争光添彩!
文/王丹丹、王欣悦、刁宇鹏
图/捷能车队提供
编辑/房健
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