各位开新能源车的小伙伴们
是不是每次给爱车充电时
都隐隐担心 “电池会不会越充越虚”？
别怕！今天咱们就来聊聊那些
让电池 “减寿” 的坑
以及如何靠科学充电
让电池寿命 “翻倍”，爱车多跑几年
电池减寿的6大操作，你中招了吗？
1、长期满电存放：
电动汽车长期满电存放会加速电池衰减，导致容量下降和续航缩短。适当放电再存储，对电池更友好哦！
2、频繁耗尽电量/低于5%再充：
深度放电对锂电池的伤害很大，尽量避免让电池电量耗尽再充电。
3、高温暴晒后立即快充：
高温环境下，电池本身就有一定压力，此时快充无异于“火上浇油”，容易引发安全问题。
4、长期仅使用快充：
虽然快充方便，但长期使用会加速电池极化，影响电池寿命。偶尔慢充，给电池“喘口气”。
5、亏电状态下长期静置：
长期亏电存放会导致正极材料结构破坏，锂离子活性降低、内阻增大等，最终造成充不满电、续航里程下降、电池容量永久性损失。
6、使用劣质充电桩（电压不稳）：
电压不稳的充电桩就像给电池“喂”不稳定的电流，长期下来，电池健康度大打折扣。
学会这4招，电池多用好几年！
第一招：电量将低于20%就要充电
别等“饿晕了”才喂！建议电量不低于20%，及时补给，电池更健康。如，电量30%时就可以安排充电了。
第二招：充到90%左右即可拔掉
“吃饱”不等于“吃撑”！充满后继续充电，容易导致电池过热、鼓包，甚至引发安全隐患。
第三招：适度快充，优先慢充
快充虽快，但也要适度。日常使用中，可以尽量多使用慢充桩，给电池更温柔的呵护。
第四招：长期存放50%~70%电量为宜
厂商普遍建议将电池电量保持在50%-70%的状态下长期存放，以减少电极材料压力并维持电池活性。若需存放超过一个月，建议提前将电量充至该区间并断开电源。
总之，斑马君提醒各位朋友
新能源汽车的电池健康
关键在于 “浅充浅放 + 温和充电”
✅ 电量维持在20%-90%之间
✅ 优先选择慢充，偶尔快充应急
✅ 选择可靠、稳定的充电设备
作为专业的新能源汽车充电桩服务商
我们与众多优质场地物业方合作
提供稳定、安全的慢充交流桩
选择我们不仅意味着充电过程更加安心
更是对电池的一种长期保护
让我们一起用科学的充电方式
延长电池和爱车驰骋的寿命
享受更绿色、更经济的出行体验
最后，请将本文转发到朋友圈
让朋友们在下次充电时避开操作“雷区”
用正确的方式给爱车补能吧！
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