“长安·天路”进藏班列累计开行突破163列
12月11日，满载食品、日用品、建筑材料等货物的X385次“长安·天路”进藏班列从西安国际港站驶出，开往西藏拉萨、日喀则。该班列的开通标志着中国铁路西安局集团有限公司自2023年10月21日首开西安至拉萨、日喀则快速城际班列以来，累计开行已突破163列，为降低全社会物流成本、促进区域经济协调发展提供了有力支撑。
通讯员 孙季翔摄
在稳定运行一年的基础上，“长安·天路”进藏班列于12月11日正式命名并发布。中国铁路西安局集团有限公司持续提升服务品质，优化客户体验，致力于打造专业高效的铁路物流品牌。
运行效率显著提升 服务覆盖持续扩大
班列开行一年来，凭借高寒无阻、安全准时、“一站式”集货等优势，赢得市场广泛认可。核心客户从最初的18家增至35家，承运货物品类达1231种。西安铁路物流中心通过“智能场站+管控平台”等数智化手段，将单车装车节拍由120分钟压缩至60分钟，班列开行频次不断加密。
西安铁路物流中心国际港营业部货运主任刘顺利介绍，班列实行“优先配空、优先装卸、优先查验、优先取送”原则，建立“一人对接、一线服务、一站解决”的全流程机制，实现客车化运行，全程时速达120公里，三天内可抵达日喀则。相较公路运输，每吨货物可节省16%物流成本，月均运量增幅达28.2%。
辐射范围拓展 助力区域协同发展
中国铁路西安局集团有限公司深化与三原白象食品、农夫山泉、陕西新型建材等30余家企业合作，依托班列时效优势和灵活运价策略，吸引河南、河北、山东、湖南、湖北等地公路“白货”货源向铁路转移，推动班列实现常态化运行。
目前，以西安为中心的快速城际班列线路已增至13条，覆盖华北、华东、西北等地区，进一步强化西安作为内陆铁路货运集散中心的地位。
多条特色班列同步推进 物流体系不断完善
除“长安·天路”进藏班列外，中国铁路西安局集团有限公司已于2024年7月3日推出X387“丝路电商班列”。该班列加装北斗定位电子施封锁，支持货物轨迹实时追踪，结合95306系统实现运输全程可视化，助力电商企业物流成本降低10%，货损率下降50%。
同时，公司向东开行X8786次快速多式联运班列，辐射广东大朗、常平等地，形成覆盖8个省会城市和9个主要港口的国内班列产品体系，持续优化运输组织，提升服务效能。
加快构建现代物流体系 持续降低社会物流成本
下一步，中国铁路西安局集团有限公司将以建设现代化铁路物流体系为引擎，发挥铁路运输绿色、高效、便捷优势，联合各方搭建平台、促进融合、优化服务，开发更多适销对路的物流产品，拓展“公转铁”运输品牌，规划更多“点到点”快运班列线路，深度融入产业链供应链，为降低全社会物流成本、推动区域协调发展提供有力支撑。