中老铁路三年行动计划实施周年 云南海外仓布局达8个
2月13日，云南省澜沧江—湄公河次区域经济合作协调小组办公室（简称“省澜湄办”）发布消息，一年来，云南在中老铁路沿线通道、物流枢纽设施、产业发展等方面取得积极成效。
客货运呈双旺态势
自2021年12月3日中老铁路全线通车以来，云南省委、省政府于2022年2月14日印发实施《三年行动计划》，为中老铁路沿线发展制定蓝图。一年多来，中老铁路累计运输货物1450.47万吨，跨境运输货物274.30万吨；发送旅客1045.71万人次，客货运量显著增长。
通道建设方面，昆玉铁路电气化扩能改造工作推进顺利，昆明王家营集装箱中心站海关监管场所及磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地投入使用。中老铁路万象南换装场启用，衔接中老泰铁路，磨憨口岸通关时间缩减至4—5小时。
助推沿线综合开发
枢纽建设方面，昆明—磨憨陆港型物流枢纽入围国家建设名单，冷链国际联运完成1.4万吨。多式联运品牌逐步形成，“澜湄快线”已开行260列。
产业培育方面，万象、纳堆等中老现代农业合作园区进展顺利，老挝9种植物源性中药材、13种植物源性食品、4种水果获准输华。2022年，中老铁路沿线4州（市）旅游投资同比增长52%以上。跨境金融推广CIPS与NRA账户便利化，老挝CIPS参与者达6家，西双版纳开立人民币NRA账户95户。
园区建设提速，万象赛色塔综合开发区吸引120家企业入驻，累计投资9.49亿美元；磨丁经济特区签约企业491家，投资额达9.81亿美元。
省澜湄办表示，2023年作为三年行动计划的关键年，云南将聚焦综合开发中的堵点痛点，持续打造“黄金线路”，提升中老铁路品牌影响力。
来源：昆明日报
