12月23日,由中国交通运输协会举办的“第十五届制造业与物流业联动发展年会”在湖北武汉召开,深国际港口申报项目“南京西坝港‘江河海铁水’多式联运示范工程”成功入选全国多式联运重点推荐工程。
深国际港口西坝港是南京市重点规划建设的海江联运枢纽港,也是长江中下游少有可实现煤炭等大宗散货“铁水”联运的多式联运功能的综合性中转码头。2015年2月,西坝港首趟国铁业务开通;2020年2月,南京西坝港与上海铁路局、海螺水泥联合启动长江下游首趟“散改集(水转铁)”班列;2021年9月,西坝港开通“集改散(铁转水)”业务,标志着港区“江河海铁水多式联运”功能全面实现。自2022年以来,西坝港共计完成铁水联运业务900万吨,为公司经营夯实基础,并持续为腹地电厂及各大生产企业用煤提供保障,助力地方物流企业进一步降低物流成本。
深国际港口通过科技创新赋能铁水多式联运业务,基于多式联运工艺研发的“远程智能化精确装火车系统工程”为国内散货码头首创,已申报国家发明专利、实用新型专利共计6项;“港口高精度智能远程装火车系统研发及应用”亦荣获“2023年度江苏省综合交通运输学会科学技术一等奖”。
全国多式联运重点推荐工程的入选,体现了业内对于深国际港口响应国家运输结构改革部署、发展港口多式联运工程的高度认可。下一步,公司将继续秉承深国际集团“服务城市、服务产业、服务民生”的经营理念,发挥自身优势,借助多式联运持续强化物流枢纽功能构建,为广大客户及地方高质量发展贡献更大力量!
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文字来源:港口发展企业管理部
编辑整理:港口发展综合管理部

