在如今的互联网时代,可以说并没有永远的竞争对手,冤家往往最后都成了一家。
首当其冲
滴滴和快的在年初的情人节里就浪漫的不着边际，回看这对死敌在打车补贴大战中厮杀了近两年。合并之后的他们，不仅通过资源共享节约了运营成本，还提高了营收，更重要的是这次合并遏制了一些恶性竞争的发生。有了这样一个化干戈为玉帛的成功案例，其他的小伙伴们都纷纷效仿，从优酷、土豆，美团、大众，去哪儿、携程等等。
他们竟然要在一起了
你感想嘛，全球啤酒企业的老大百威英博或将收购第二大啤酒企业萨博米勒(SABMiller)，交易涉及金额达750亿英镑，达成后这强强联合的两家，将分分钟切走全球啤酒市场近1／3的市场。简直好一桩大买卖！不过现在看来，他们的情感还不是很稳定。
一波三折的收购路
百威英博和萨博米勒计划在本周三再次申请更多时间达成正式收购协议。最终协议文本工作繁杂需要时间，萨博米勒美国分公司的出售需要持续谈判。而这，也是自10月13日两家公司达成初步并购协议以来，第二次申请延期了，果然好事多磨，还是前功尽弃。
第一次延期发生在上周。据了解，10月13日，SAB米勒与百威英博就联合披露，双方就收购的核心问题达成了协议，SAB米勒股东将以每股44英镑的价格出售持有的股权，这个价格是2015年9月14日SAB米勒收盘价格29.34英镑溢价50%。本来按英国证券的相关规定，百威英博应当在14日下午5点前就提交正式的申请。但考虑到涉及规模的巨大，经过双方的同意，这项申请被延期到了10月28日。
行业分析机构PlatoLogic表示，一再地申请延期显示了百威英博这次大手笔收购的复杂度。而被动患上“拖延症”的百威英博此时内心的焦急也可想而知，因为按照双方达成的协议，如果交易最终告吹，百威英博将要付出的，可是高达30亿美元的“分手费”。
在收购价格一路提升，好不容易让SAB米勒股东们满意了之后，现在的百威英博正在谈判出售南非米勒所持的MillerCoors股份，潜在收购方是目标公司的合作方Molson Coors Brewing Co.
此外，反垄断组织也并没有打算放过这对“准新人”，美国参议院两名知名参议员就曾表示，将在年底前举行听证会，讨论百威英博收购南非米勒对美国啤酒行业的影响。
新财报发布，净利润同比下滑45%
在收购申请延期的同时，百威英博发布了自己第三季度的财报。据界面报道，第三季度财报显示，其净利润同比大幅下滑45%至13.8亿美元，去年同期为25亿美元。营收113.8亿美元，跟去年同期的122.4亿美元相比下滑7.05%。
而就其在中国市场的表现来看，受持续的经济疲软和糟糕的天气(夏天不热)影响，百威英博第三季度的啤酒销量下降了1.3%，但前三季度总体销量则增长0.5%。
百威英博在年报中表示，“我们在下半年并不期望行业能回暖，但希望百威英博在专注品牌核心业务的同时，能在高端以及超高端领域继续保持增长。”事实上，此次销售量下降，公司认为受最大影响的是中低端啤酒市场，而未来公司将专注于高端市场的开拓。
1+1是否能大于2，前车之鉴
如果双方的业务无法形成互补，组合后的市场必然缩水——可借鉴的前车是隔壁的视频行业，优酷土豆合 并之后，土豆在短短一年内由视频行业第二名迅速退至五名之外：高度重合的内容和用户，在两家合并后，只能进行”二选一“的抉择。同样，在出行市场，未来同属一家公司的滴滴和快的，也必将共享出租车和专车资源，补贴等优惠政策即使存在也必将统一或保持一致，缺乏竞争和补贴优惠的打车、专车服务，不仅弱势的一方将损失重合用户，边缘用户（被补贴政策所吸引的用户）也将大量流失。
即使不够乐观，如何整合也是舆论和双方员工所关注的焦点：差异化、双品牌运作，对滴滴和快的来说，是合并期间唯一可选，但困难重重的选择。业务雷同，用户重合，出行的核心需求统一，如何分类用户并且在产品上进行区隔？也许最终的结果也只是”消灭了最大的竞争对手“而已。
依然是视频行业优酷和土豆合并的例子：合并宣布三年后，双方才算真正完成整合，土豆新团队基本稳定，发力韩剧、韩国综艺内容，重新树立年轻化品牌——虽然错过了移动视频发展的黄金时间，用户量增长有限，但已找回了些许存在感。相对来说，优酷和土豆的品牌形象差异较大，合并操盘手还是出身投行的古永锵，但优酷土豆合并已是公认的失败并购案例。相亲有风险，恋爱需谨慎啊！
反垄断局会通过嘛?
携程和去哪儿网合并，是近期中国互联网并购的一个高潮。虽然之前的滴滴、快的合并等一系列互联网并购案预计都会得到商务部反垄断局的批准，但笔者认为，携程与去哪儿网的合并有所不同，商务部有可能会不予批准，理由如下：
首先，必须承认，携程此次并购去哪儿网，仍是资本驱动下的趋利避害行为。眼下宏观经济形势不大乐观，大量的互联网并购已让有些人发出了本轮互联网泡沫正在退 潮的预言。资本都是逐利的，在可能的过冬到来之前，通过并购收缩战线，减少激烈竞争造成的消耗，合并本身是有合理性存在的。
但是，携程合并去哪儿网又与其他并购有着显著不同，决定了其必须进行反垄断申报，而且客观上存在不予批准或者附条件批准的可能性。
另外，途牛也走上了公开招亲的道路
2015年途牛全面布局互联网金融，并取得了傲人的成绩。至今，已累计向合作伙伴提供资金支持超17亿元，有效帮助中小型合作供应商解决融资难问题，助推产业链共同融合发展。
于敦德在供应商大会上表示，商业保理在国际上已经较为常见，而在国内，自2012年下半年以来，商业保理业务异军突起，市场发展前景十分广阔。途牛率先涉足商业保理，希望以此服务帮助合作伙伴以及行业内相关需求的上下游企业，加速资金回笼，缩短资金流通周期，为这些企业的发展提供资金上的助力。
此外，明年途牛还将上线供应链保险平台。2015年，途牛年保费增长近3倍，途牛在在线旅游意外险领域已经排名行业第一。基于此，途牛未来将共享多年运营经验，嫁接成熟的旅游保险资源，提供数百种保险产品，为合作伙伴提供全方位保险需求的解决方案。
“未来，我们还会根据供应商的需求来定制金融服务。将旅游和金融结合起来，完善整个供应商金融链，推动整个旅游行业的健康快速发展，与合作伙伴共同做大、做深。”于敦德说。
途牛爱的誓言：共成长·同分享
途牛与合作伙伴共同签署战略合作协议，未来，途牛将联合战略核心供应商，整合各方优势资源，实现合作共赢。途牛总裁严海锋介绍，近几年，途牛不断扩充和完善供应链体系，目前，已经拥有11家亿级供应商，26家5000万级供应商，152家千万级供应商。在“互联网+”时代，途牛与合作伙伴以互联网为媒介，实现多元化、全球化的合作。这意味着消费者们将能体验到更多更好的旅游产品，与此同时途牛与合作伙伴们也能获得更多发展机遇。
著名金融证券专家谢百三教授在演讲时表示，改革开放的37年，是我国经济发展最快、成就最大的一个时期。社会安定、人民富裕，从而更多的国人能够追求高层次享受，这将是中国成为世界第一旅游业大国的坚实基础，“互联网+”将更快速推进旅游业迅猛发展。
结语
当然两家巨头竞争合并之后往往会促进他们的营收，可是小编还是觉得互联网时代如果每行每业只有一家独大也不是很好，更有可能面临反垄断的调查，只怪竞争太过激烈，又不愿意放弃市场。下周就是双十一了，你脱单了嘛?脱单了,你的腰包准备好了嘛!
