周五又到了
周末还没有安排的朋友，上海车展是一个不错的选择
去见见那些你生下来没有，就这辈子都不可能有的车
顺便在搭载斑马的车型上呼唤“我要红包”抢红包
你与红包之间，只差一张门票…………不！
你与红包之间只差一个留言！
先看本周的WEEKLY，文末告诉你门票赢取方式
1
“宝马i8之父”毕福康离职拜腾，加盟商用电动车企ICONIQ
在上海车展期间，拜腾董事长毕福康出席商用电动汽车企业 ICONIQ（艾康尼克）的发布会，并宣布已加盟该公司。这意味着，此前有关毕福康从拜腾离职的传言成真。毕福康曾是宝马高管，曾主导宝马电动跑车i8项目，被业界称为“i8之父”。
还在赶稿的拜腾公关部，默默合上电脑并点了一根烟。
2
上汽总裁陈志鑫：2020年实现全球首款5G互联网汽车量产
4月15日，上汽集团总裁陈志鑫表示，上汽已经能实现让车辆自主完成最后一公里的自动泊车和取车，还会复杂情况的自动驾驶，据其计划，2020年实现全球首款的5G互联网汽车的量产上市。
我：没有5G的互联网汽车就像一盘散沙……
快车师傅：不打车就给我下去！
”
3
苹果高通刚和解，英特尔立即宣布退出5G手机调制解调器业务
4月17日，英特尔公司宣布，公司打算退出5G智能机调制解调器业务。稍早前，苹果公司刚刚与高通公司达成和解协议，有望在2020年的iPhone中使用高通的5G调制解调器芯片。
英特尔：请你一定要比我幸福，才对得起我狼狈退出。这是我见过的最有数的小三。
4
亚马逊宣布退出中国市场
4月18日，亚马逊称正通知商户，从7月18日起将不再运营中国国内市场业务，并停止向商户提供服务。亚马逊为全球电商鼻祖，2004年进军中国市场，但随着阿里、京东等本土竞争对手后来居上，亚马逊在中国岌岌可危。
强龙难压地头蛇。还不止一条。
5
共享电池？科协主席万钢：新能源车停放时可以卖电
中国科协主席万钢在2019中国汽车论坛上发表演讲，探索新能源汽车未来的行驶方向。其中，万钢提到，新能源车应该也可以卖电，化身国家电网的“移动电池”。新能源车每天实际的驾驶时间可能只有两三个小时，而其他二十多个小时就停放在某个地方。如果新能源车能够在停放时联入国家电网，成为国家电网的移动储能终端，那么它就可以作为补峰储能设施，进一步为国家节能减排做贡献。电动汽车一定是和电网联系在一起，这种情况下每一个充电桩不光可以充电，也可以卖电。
地下停车库，两个男人交头接耳，正在进行着某些不明交易，其中一个说道：兄弟，借个车给我手机充个电呗。
6
Uber上市前完成交易：无人车部门获软银等10亿美元投资
打车巨头Uber宣布，其自动驾驶汽车部门获得了10亿美元投资。这距离Uber正式首次公开招股(IPO)只剩几周时间。4月12日，Uber向SEC递交招股书，预计筹资100亿美元，估值最高达1000亿美元，相较之前1200亿美元的估值有所下降，但是此次上市仍可能成为本年度美股最大IPO案例。
有钱，真好。
我就想问，有多少人是直接拉到文末的
你们的良心不会痛吗？
赢取门票的方式很简单
留言你想去车展的一个理由
抽选3人每人送出2张门票
（门票为固定日：4月21日）
只要你的留言可以说服得了我！
开始你们的表演吧~
我们，留言区，见。
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