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这个夏天有些燃~
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交通部发布“车联网”重磅文件！
为落实《交通强国建设纲要》，加快自动驾驶和车路协同技术应用，推动国家车联网产业标准体系建设，交通运输部组织编制了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）（征求意见稿）》，拟联合工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发。车联网产业是汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点。《建设指南》充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用，包括智能网联汽车、信息通信、电子产品与服务、智能交通相关、车辆智能管理等五个标准体系，为打造自主可控、具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支撑。
智行说：非常有指导性的文件，小斑也是时刻响应，一马当先~
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德国加紧立法，有望在2021年夏天将无人驾驶汽车技术商业化
据彭博社报道，德国正在推进无人驾驶立法，欲在明年夏天之前实现无人驾驶技术商业化。报道称，立法草案目前正在进行跨部门的修订，尚未公布于众。在提交给议会之前，草案必须得到内阁全员通过。然后才能提交到下议院，最后提交到代表16个联邦的上院。如果获得通过，将成为世界上第一个自动驾驶综合法律框架，届时会允许计算机全程控制无人车的认证和道路交通。德国交通部表示，新法律框架应该创造条件，允许自动驾驶汽车在特定的公共道路正常运行，无人驾驶车辆应该能够适应广泛的应用场景，而不是限定在一种应用场景。因为交通的流动性，广泛的适应性必须要考虑到。该法律将会覆盖到自动驾驶最高级别L4，即在严格限定的各种参数下（Operational Design Domain），汽车几乎可以在任何环境中实现自动行驶。
智行说：德国工业一向是以严谨著称，能够释放无人驾驶的合法化测试也证明了技术正走向更为成熟的未来。
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助力自动驾驶 速腾聚创推80线激光雷达
在推进自动驾驶商业化的过程中，激光雷达承担重要角色，近日，国内的一家激光雷达企业有了新突破。8月4日，速腾聚创（RoboSense）正式推出性能和价格更均衡的高线数产品：80线激光雷达RS-Ruby Lite。帮助各大应用场景的自动驾驶方案实现更安全可靠的功能化升级和商业化应用。据速腾聚创透露，与128线激光雷达RS-Ruby相比，80线激光雷达RS-Ruby Lite延续产品特性的同时变得更“轻量化”，并具备0.1度垂直角分辨率和230米最远测距，可实现远距离感知，为道路标识提取和定位提供优质点云数据。
智行说：软件升级背后一定有着硬件突破的支持，激光雷达的提升也是感知数据获取的更高水准突破。
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地平线与新石器达成战略合作
8月6日，边缘AI 芯片领军企业地平线与 AI 无人车研发制造运营领军企业新石器宣布达成战略合作，双方将面向低速自动驾驶场景开展深度合作，加速无人车的应用落地和据地平线官方微信公众号上的消息“搭载地平线征程2芯片和感知算法的新石器无人车将于今年下半年量产部署”，这意味着地平线提供给新石器的是包括算法在内的软硬一体化方案。征程2采用地平线创新的人工智能专用计算架构BPU(Brain ProcessingUnit)，能够提供超过4TOPS的等效算力，典型功耗仅2W，能效为2 TOPS/W，高于Xavier的1TOPS/W。
智行说：低速无人车物流切入，去探索无人驾驶在日常生活中的应用可能，这也是加速落地和规模化运营的方式之一。
（图文来源于网络，不妥删）
