法国必维船级社（Bureau Veritas, BV）正式发布《船舶及海工设施起重设备规范》（NR 526）2025年8月版，替代2021年7月版本。新规范适用于船舶、浮式支架、固定或移动海工平台上的起重设备，明确规定了起重附件认证及起重眼板验证的技术要求，为四大作业场景提供标准支持：
港口静水装卸（有效波高Hs≤0.5米环境下的货物/设备吊运）
海上常规起重（不包括水下设备作业）
水下设备投放回收
人员吊装作业
规范排除范围：货物跳板、客货升降机、叉车及救生艇吊柱等设备未被纳入强制适用范畴，但经船东申请且BV技术认可后，可扩展适用。
规范核心变更要点；
1.设计评估优化（第二章）
调整IV类港口起重机工作系数，直接影响设备设计参数选择
新增基于船舶运动数据的水平加速度计算模型
2.特殊应用革新（第三章）
重大突破：安全工作载荷＜100吨的海工起重机，允许采用简化算法计算动态放大系数（DAF），降低小型设备认证成本
人员安全升级：提升吊装绳索安全系数标准，强化高空作业保护
3.检验测试强化（第四章）
新增"材料及部件认证"模块，要求强制提交机械/电气系统图纸及控制原理图
完善自卸设备技术文件审查流程
规范迭代的技术深意
本次更新直击产业痛点：
响应海上风电爆发需求
简化100吨以下起重机DAF计算，加速风电安装船、运维船设备认证，匹配全球20+兆瓦风机吊装安全要求。
4.构建全域作业标准
与BV《港口设备规范》（修订船体-起重机连接强度）、《内河船入级规范》（更新NI634装载设备条款）形成技术矩阵。
5.突破检验技术瓶颈
通过同步发布的《远程检验技术指南》（NI693），允许采用无人机/爬壁机器人实施起重眼板等高风险部位检测，提升可操作性。
行业影响：挪威MHWirth等制造商已依据新规重构DAF计算流程；中国船企在巴西FPSO项目中，将BV认证列为起重设备投标强制门槛。
6.规范效力声明
本版本（2025年8月）即日起生效，适用于所有新申请认证项目。现有持证设备需在下次定期检验时完成合规性评估。BV全球90国服务网络提供技术过渡支持。
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