中华人民共和国海事局近日颁布《国内航行海船法定检验技术规则》，进一步明确船舶检验的技术要求与执行标准。该《规则》将于2025年11月1日起正式实施。
一、适用范围
《规则》适用于船长5米及以上的中国籍国内航行海船，包括新造船舶和现有营运船舶。对于船长不足5米的国内航行海船，如申请法定检验，也可参照本《规则》执行。
二、除外船舶类型
下列船舶不适用本《规则》：
军用船舶、体育运动船舶
船长20米及以上的木质船舶
潜水器、游艇、渔船
地效翼船
移动式平台及其他移动式装置
公务船
三、检验依据与实施要求
自2025年11月1日起，所有国内航行海船接受检验时，以及船舶检验机构在执行检验任务时，均应严格遵循本《规则》。中华人民共和国海事局/船舶检验局发布的有关船舶技术法规（详见附录1）为法定检验的技术依据。
此外，散装运输危险化学品船舶与散装运输液化气体船舶，除符合本《规则》外，还应分别遵守《国际航行海船法定检验技术规则》中的相关规定。
四、检验流程概览
1. 检验申请
船舶建造前，船东或其授权的建造/修理单位应向具备相应资质的船舶检验机构提交检验申请。申请材料应包含：
船舶类型与主要要素
计划船员及工作人员数量
安放龙骨日期
申请法定证书类别
船舶设计单位信息
同时需附上建造合同，合同中应明确各方权责，特别包括：
设计/建造须符合国家法律法规及技术规则；
建造方应建立有效的质量自检制度，确保按图施工；
建立安全、质量与进度协调机制，不得因赶工降低标准；
明确图纸审批、设备采购、现场检验、试验、交船等环节的责任归属。
2. 建造检验流程
检验主要包括以下环节：
图纸审批：审查并批准船舶设计，未经审批不得开工；
现场检验：验船师监督建造过程，确保符合图纸与规则要求；
证书签发：检验合格后，由检验机构签发法定证书。
现场检验采用多种方式结合：
巡检：不定期随机抽查建造过程与工艺；
见证：对关键试验、调试项目进行现场监督；
检查：对分段合拢、设备安装等关键节点进行查验；
查验：核查工艺记录、试验结果及人员资质等文件。
建造/修理单位应配合验船师工作，提供必要检验条件与安全环境。
3. 开工前条件检查
在下列情况下，检验机构应在开工前对设计与建造单位的能力进行检查：
首次合作或间隔一年以上再次承接建造；
单位发生重大管理或人事变动；
主要基础设施发生变更；
设计或建造船型有重大差异。
检查范围涵盖：
企业资质与人员配置；
设施设备适应性（船台、船坞、起重设备等）；
质量控制体系与自检制度；
建造工艺与安全措施；
设计单位的技术能力与支持保障。
如发现重大问题，须书面通知相关单位整改，并在开工前完成整改确认。
4. 检验策划
检验开始前，检验机构应组织船东、设计单位与建造单位召开开工会议，共同商定：
建造计划与时间节点；
适用技术规则与产品持证要求；
检验安排及问题处理机制；
形成会议记录，明确各方职责。
建造单位应据此制定检验与试验计划，报检验机构审批，并严格按计划执行报验程序。
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