极地救生设备指南规定了极地航行船舶上使用的救生设备、求生设备、通信设备的技术要求和试验方法。旨在为极地航行船舶上使用的极地救生设备的认可和检验提供指导。
1、适用范围
本文适用于在南极和北极水域航行的所有A类船舶及PC级船舶，涵盖其救生设备、个人与集体求生设备、通信设备的认证检验、配置要求及操作建议。
2、认证基础与术语定义
2.1 主要术语
极地服务温度：设备所能承受的低温操作极限，应低于预定水域和季节最低日均低温至少10℃。
设计服务温度：设备设计与材料选型依据的温度，通常与极地服务温度一致。
最长预期待救时间：设备应保障至少5天的持续生存支持。
低气温环境：指日均低温低于-10℃的区域，如北冰洋、南大洋、圣劳伦斯湾等。
2.2 认证机构与标准
设备认证须由主管机关或认可组织（如船级社）依据以下标准执行：
IMO《国际救生设备规则》（LSA Code）
IACS URI 极地船舶统一要求
ISO 标准中有关极地操作环境的条款
3. 极地救生设备认证要求
3.1 救生艇与救助艇
须具备保温舱室及内部供暖设备，确保在–30℃以下环境中舱内温度不低于10℃。
外表面应防冰积结，操作机械系统在低温下仍可正常启动和运行。
必须进行低温环境下的倾覆与扶正试验。
3.2 救生筏
应为封闭式保温救生筏，配备隔热地板和顶篷。
内部应备有防寒睡袋、保暖衣物等抗低温物资。
在极地服务温度下进行浮力、稳性及释放机制测试。
3.3 个人救生设备
救生衣必须具有保温功能，并符合SOLAS及LSA要求，附带救生灯和哨笛。
保温救生服应保证在–30℃水温中6小时内人体核心温度下降不超过2℃。
4. 人员求生设备配备与应用
4.1 个人求生设备
每名船员须配备一套个人极地求生包，内容包括：
防寒服（防水、防风、透气）
保温手套、雪地护目镜、面罩
定位设备（如PLB）
高热值食物及保温水壶
急救包中包含防冻伤药品
4.2 集体求生设备
船舶应配备以下集体求生系统：
极地救生舱（具备保温、通讯、定位功能）
应急保温帐篷
大功率应急取暖设备
不少于5天用量的食品、饮用水及医疗物资
4.3 通信与定位设备
须配备卫星电话、EPIRB（极地版本）、SART及AIS搜救发射器。
所有设备应能在设计服务温度下正常工作。
5. 设备检验与维护
所有极地救生及求生设备须定期进行低温性能测试。
每年进入极区前需由认可机构进行年度检验，包括除冰功能检查、机械启动试验、通讯设备信号测试等。
记录设备维护情况及低温暴露试验报告，以备主管机关查验。
6. 人员培训与应急演练
船员须接受极地生存专项培训，内容包括：
极地救生设备的使用方法
低温症与冻伤急救处理
集体求生设备的协同操作
应急通讯程序与求救信号发送
7. 南极、北极最低日均低温
本指南中的最低日均低温值可参考下图执行，同时预期的最低环境温度、极地服务温度、设计服务温度应参考最低日均低温值执行。在检验时，可根据极地救生设备所配船舶的实际航线或航行季节等需求按照相应的温度执行。
7.1 南极最低日均低温，参考值见下图。
南极水域冬季最低日均低温
7.2 北极最低日均低温，参考值见下图。
北极水域冬季最低日均低温
8. 结语
极地救生与求生设备的认证与配备是极地航行安全的重要保障。所有设备应符合严苛的环境要求与国际标准，并通过系统性的检验和训练确保其可靠性。建议船舶管理公司、船东及设备制造商密切合作，持续优化极地安全装备的技术水平与使用效能。
注：本文所涉及的具体温度阈值、设备明细应参照最新版IMO文件及船舶预定航区的气候数据确定。
