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船级社|PSPC保护涂层性能标准指南(上)

船级社|PSPC保护涂层性能标准指南(上) 嘉禾验厂顾问
2025-11-23
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导读:PSPC,中文全称为《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》,是由国际海事组织(IMO)制定的强制性国际标准。该标准源于IMO Res.MSC.215(82)决议,并受后续修正

近期,嘉禾顾问收到多家涂料企业关于PSPC(保护涂层性能标准)的咨询。为帮助企业系统掌握认证流程、提升实施效率,我们对该标准中的涂层合格性试验要求进行了全面梳理。作为系列解读的首篇,本文聚焦于认证相关的试验程序、验收标准与关键实施要点,旨在为相关单位提供清晰实用的技术参考。

PSPC,中文全称为《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》,是由国际海事组织(IMO)制定的强制性国际标准。该标准源于IMO Res.MSC.215(82)决议,并受后续修正案如MSC.557(108)的约束。该标准通过确立严格的涂层技术规范,旨在防止船舶压载舱等关键区域钢材的过早腐蚀,从而保障船舶结构安全,有效延长其服役寿命。

对船东、船厂、涂料供应商及检验机构而言,PSPC是必须严格遵守的技术准则,其执行情况直接关系到造船项目的成本控制、周期管理与最终质量。

一、涂层合格性试验程序概述

1.范围

本文适用于所有类型船舶的专用海水压载舱及散货船双舷侧处所(非专用海水压载舱) 的保护涂层合格性试验,详细说明标准第5条与第8.3段所规定的试验步骤。

2.定义

涂层技术条件:指涂层系统的完整技术要求,包括系统类型、钢板处理、表面处理与清洁度、环境条件、涂装程序、验收标准及检验方法。

3.试验要求

涂层技术需通过以下试验进行验证,具体步骤应遵循标准中附录的:

  • 附件1(模拟压载舱条件试验)

  • 附件2(冷凝舱试验)

其中

  • 附件1 适用于专用海水压载舱的保护涂层;

  • 附件2 适用于船长150米及以上散货船双舷侧处所的保护涂层。

二、附件1:模拟压载舱条件试验

1.试验条件

1.1 试验周期为180天。

1.2 使用5块试验样板,尺寸为200mm × 400mm × 3mm。其中3#和4#样板焊接U型条,U型条距短边120mm,距长边各80mm。

1.3 样板处理应依据性能标准表1.1至1.3执行,涂层涂装按表1.4与1.5进行。

1.4 车间底漆应露天老化至少2个月,并使用低压水清洗或其他温和方法清洁,严禁采用扫掠式喷射、高压水冲洗等可能去除底漆的方法。老化方法与程度应考虑底漆作为15年目标使用寿命系统的基础。

1.5 为鼓励创新,允许采用经验证合理的替代处理方法、涂层系统及干膜厚度。

1.6 试验循环为两周装载天然或人工海水(水温约35℃),一周空载。

1.7 各样板设置如下:

   样板
模拟条件
试验参数
   样板1
上甲板状况
50℃/20℃循环,海水泼溅(≤3秒),横向划线
   样板2
阴极保护评估
固定锌阳极,设φ8mm漏涂孔,循环浸泡
   样板3
顶边压载舱冷却舱壁
背面冷却(ΔT≈20℃),海水泼溅,横向划线
   样板4
船舶纵摇与横摇
海水循环泼溅(≤3秒),横向划线
   样板5
双层底加热隔板
70℃干燥环境暴露180天

2.试验结果

2.1 试验前需报告数据:

  • 涂料基料与固化剂组分的红外鉴定;

  • 涂料组分比重(参照ISO 2811-1/4:1997);

  • 针孔数量(使用90V低电压探测器检测)。

2.2 试验后需报告数据:

  • 起泡与锈蚀等级(参照ISO 4628/2:2003与ISO 4628/3:2003);

  • 干膜厚度(DFT),采用比较样块法测量;

  • 附着力(参照ISO 4624:2002);

  • 柔韧性(按板厚调整,参照ASTM D4145:1983);

  • 阴极保护数据:重量损失、电流需求、人工漏涂处剥离程度;

  • 划痕附近腐蚀蔓延(取三个最大值的平均值作为验收值)。

3.验收标准

试验结果须满足以下要求:

   项目
环氧基系统标准
替代系统标准
   起泡
   锈蚀
Ri 0级 (0%)
Ri 0级 (0%)
   针孔数量
0
0
   附着力
>3.5 MPa,脱开面积≤60%
>5.0 MPa,脱开面积≤60%
   内聚力
>3.0 MPa,内聚破坏面积≥40%
>5.0 MPa,内聚破坏面积≥40%
   阴极保护电流
<5mA/m²
<5mA/m²
   人工漏涂处剥离
<8mm
<5mm
   划痕附近腐蚀蔓延
<8mm
<5mm

注:若在U型条的角部或焊缝处出现任何涂层缺陷、开裂或剥离,该涂层系统将被直接判定为不合格。

4.试验报告内容

试验报告应包含:生产商名称、试验日期、涂料产品名称/标识、批号、钢板表面处理数据、涂层系统涂装数据、试验结果及结论判断。

三、附件2:冷凝舱试验

1.试验条件

  • 依据ISO 6270-1:1998标准,暴露时间为180天;

  • 使用2块试板,尺寸为150mm × 150mm × 3mm;

  • 试板处理与涂装要求同附件1;

  • 试板背面应适当涂装,避免影响试验结果。

2.试验结果与验收标准

试验结果评估参照附件1第2节(除阴极保护相关项目外),验收标准与上表一致。

四、IACS PR34 实施要点

IACS PR34明确了在散货船和油船结构共同规范中实施IMO PSPC的程序要求,主要内容包括:

1.涂层系统认可程序

认可方式包括:

  • 方法A:实验室测试(需由符合IACS UR Z17要求的实验室执行);

  • 方法B:5年现场暴露验证;

  • 方法C:现有Marintek B1认可;

  • 方法D:涂料制造厂资质认可。

2.涂层检验员资格评估

  • 检验员须具备NACE II级、FROSIO III级或等效资格;

  • 编写/批准检验程序或处理不合格项的检验员须具备至少2年相关经验;

  • 等效资格需通过船级社认可的课程及考试。

3.检验协议程序

  • 船东、船厂、涂料制造厂应就表面处理与涂装检验程序达成协议,并提交船级社审查;

  • 协议内容应至少符合PSPC要求,并纳入涂层技术案卷。

4.PSPC喷涂质量验证

  • 由船级社对检验员执行审查程序的情况进行抽样检查;

  • 发现偏差需由检验员确认并实施纠正措施。

5.涂层技术案卷审查

  • 船厂负责编制涂层技术案卷(纸质或电子格式);

  • 案卷内容应完整包含PSPC 3.4要求的全部资料;

  • 审查通过后方可签发船级证书。

注:本文仅为PSPC标准认证简要梳理参考,如果您需要详细的认证路径(如实验室测试细节或现场暴露评估)的进一步解读,嘉禾顾问可以提供更专注的技术说明

【声明】内容源于网络
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嘉禾提供国际船级社技术服务包括;原理认可、型式认可、工厂认可、产品检验、焊接工艺评定。同为企业配套IS09001、IS014001、IS045001管理体系及人权、质量供应链验厂平台。
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