近年来，世界主要汽车大国纷纷加强新能源汽车战略谋划、强化政策支持、完善产业布局，新能源汽车已成为新能源产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。
从政府推动到需求拉动
中国打造强大的新能源汽车市场的第一个显著举措可以追溯到2010年，当时中央政府在五个城市启动了试点计划，以促进插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动车（BEV）的销售。
在接下来的十年中，市场的结构性基础是由大量的投资计划、法规、补贴、购买激励和其他刺激措施组成的系列综合支持活动所创造。这些最终导致在“十四五”规划（2021-2025）中将新能源汽车和智能互联汽车作为提高全球竞争力的重点领域。
2021年，中国新能源市场达到另一个里程碑，突破300万辆大关。在没有大量刺激消费的公共措施下还能维持增长，被认为市场已经突破了拐点。虽然购买新能源汽车的激励措施已经大幅减少，并将在2022年底逐步取消，但预计今年新能源汽车市场仍将强劲增长，并将在未来几年继续增长。
数据来源：中国汽车行业协会
价值链和创新发展点
新能源玩家首先需要明确的是自己在产业价值链上的定位，清楚界定业务边界，进而才能有的放矢地制定应对策略，培育核心竞争力，并组建与之匹配的商业模式。
数据来源：前瞻产业研究院
在全新的新能源产业价值链上，未来市场中会出现三种定位模式：
一是布局全链条，拥有绝对领先的技术研发能力、产品持续创新力、兼顾体验与效率的流通体系、数据驱动的数字化生态；
二是聚焦终端市场流通、销售与服务，凭借终端市场的专业能力，为产业链上游合作伙伴输出品牌、组建渠道、创新服务与用户运营模式；
三是专注整车研发采购与生产制造，以成本控制与供应链管控能力为核心，为产业链上下游合作伙伴提供关键部件的生产制造，通过专业化、规模化生产，实现盈利。
- - -
新能源入局玩家要清楚意识到，想要顺利度过由政策拉动向市场驱动转型的爬坡过坎阶段光靠战略规划是远远不够的，必须依靠科技创新、模式创新、业态创新、协同创新的勇气、果敢与实践。
创新的商业模式从来不是一开始就能够成型，都是在不断地实践和竞争中通过不断地调整、改进和完善才最终成熟落地。
随着国家政策日渐完善，新能源化进程不断加快，呈现出市场规模和发展质量双提升的局面。新能源市场的竞争才刚刚开始。
为了更好地理解新能源和碳中和产业发展和未来市场方向，易能时代联合华中科技大学研究院联手举办一场关于《新能源和碳中和产业机遇》讲座。
讲座将围绕“双碳目标下，如何智造新能源产业经济强引擎”，分别邀请了新能源行业深耕者、新能源创业者和新能源行业投资者一起共话新能源产业经济，让分享者和参与者共谈创业理念与可持续创新方法论。
💡 共赴“碳”索之路 💡
👇 点击预约明天下午2：00线上直播 👇
