新能源行业本周动态【2月10日】

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地方新闻

• 河北雄安：到2025年底，力争推广新能源重卡数量达到3500辆，比例为60%

• 佛山南海：260亿投资、120亿产值，打造氢能全产业链名镇

• 河南：到2025年城市地面公交新能源车替代率达到100%

国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》提出，将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施“碳达峰十大行动”，党的二十大报告也明确提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。

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国家绿色交易所启动

2月4日，“北京城市副中心建设国家绿色发展示范区——打造国家级绿色交易所启动仪式”在通州区举行。这标志着目前唯一一个国家级绿色交易所-北京绿色交易所正式落户北京城市副中心，未来将建成面向全球的国家级绿色交易所，全面推进城市副中心建设国家绿色发展示范区。

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中国第一经济大省广东发布碳达峰方案，影响中国10%的GDP

2月7日，广东省人民政府发布《广东省碳达峰实施方案》《方案》提出，到2025年非化石能源消费比重力争达到32%以上，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达指标，为全省碳达峰奠定坚实基础。到2030年，单位地区生产总值能源消耗和单位地区生产总值二氧化碳排放的控制水平继续走在全国前列，非化石能源消费比重达到35%左右，顺利实现2030年前碳达峰目标。

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国际能源署：随着电力排放“临界点”的临近，可再生能源将主导全球增长

国际能源署(IEA)表示，可再生能源将在未来三年内“主导”全球电力供应增长，因为可再生能源将占全球总发电组合的三分之一以上，并有助于抑制电力供应造成的排放增长。到2025年，可再生能源将占全球发电量的35%，高于今年的29%，因为它们满足了主要由中国、印度和东南亚推动的平均每年3%的电力需求增长。

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锂电厂商扩产凶猛，开年投资超千亿元

据高工产业研究院统计，2023年首月，亿纬锂能、孚能科技、兰钧新能源、比克电池、赣锋锂电、比亚迪、盛虹控股集团等厂商纷纷宣布扩产计划，涉及动力及储能电池扩产规划及开工项目达11起，总产能达311GWh，投资总额超过1000亿元。高工锂电相关负责人表示，下游需求不断增加，二、三线企业技术逐渐成熟，地方政府鼎力支持以及经济效益持续向好等因素，共同推动了锂电池企业的新一轮扩产潮。

2月5日，吉利科技发布消息，吉利科技旗下飞行汽车制造商沃飞长空日前完成兔年第一飞，本次飞行标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。业内人士表示，城市交通拥堵状况日趋加重，开辟空中道路显得尤为重要，飞行汽车逐渐成为汽车出行方式变革的探索方向。飞行汽车作为科技前沿领域，吸引全球企业竞相布局。

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电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表成为出口新增长点

商务部对外贸易司司长李兴乾表示，关于新动能，在去年，以电、光、锂这“新三样”为代表，就是以电动汽车、光伏产品、锂电池的出口为代表，我国高技术、高附加值、引领绿色转型的产品成为出口新增长点。2022年，电动汽车出口增长了131.8%，光伏产品增长了67.8%，锂电池增长了86.7%。同时，跨境电商、市场采购贸易方式等外贸新业态也在蓬勃发展，进出口规模超过3万亿元人民币，占外贸的比重超过7%。

加拿大此前要求中矿资源、盛新锂能、藏格矿业三家中国锂矿企业在90天内剥离或撤销其在加拿大锂矿公司中的股权投资。据最新了解，三家企业中，中矿资源已经出售其相关资产，而另外两家企业盛新锂能和藏格矿业仍然保留投资的相关股份，并表示，“事情仍有缓和余地。”盛新锂能方面表示，在收到加拿大政府的通知后，公司方面与加拿大政府相关部门进行了多次沟通。从对方的态度来看，事情有缓和的余地。

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1月份新能源乘用车产量40.0万辆，同比降7.9%，环比降46.9%

乘联会发布1月份新能源乘用车产量40.0万辆，同比降7.9%，环比降46.9%；零售33.2万辆，同比降6.3%，环比降48.3%；批发38.9万辆，环比降48.2%，同比降7.3%。