新能源行业本周动态【11月25日】

01

地方新闻

• 山东：全省21121个小区完成充电桩建设任务

• 辽宁：高速服务区年底基本实现充电桩全覆

• 广东：建成公共充电桩约19万个，继续安排财政资金5.32亿元予以支持

• 宁波：到2025年城市服务车辆新能源车型占比80%以上

• 陕西：“十四五”新建充电桩35.54万个，满足100万辆车充电需求

国民经济综合统计司司长付凌晖介绍，10月份新能源汽车、充电桩、光伏电池产品产量同比分别增长84.8%、81.4%和69.9%。生产智能化改造也在不断深入，对相关行业和产品带动也在不断增强。10月份，工业控制计算机及系统、工业机器人产量同比分别增长44.7%和14.4%。

03

中汽协公布1-10月汽车销量排名前十位企业名单

1-10月，汽车销量排名前十位的企业共销售1898.3万辆，占汽车销售总量的86.4%。与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，奇瑞汽车、广汽集团和吉利控股也呈两位数快速增长，上汽集团微增，其他企业呈不同程度下降。

04

财政部提前下达2023年新能源汽车及充电设施补贴预算达190亿元

11月14日，财政部发布关于提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知。通知显示，财政部对30省市2023年节能减排补助资金预算共189.93亿元，其中新能源汽车推广应用补助资金167.8亿元。

05

高工产业研究院：今年锂电材料出货量预计增逾6成

11月16日高工产业研究院发布数据，预计2022年中国锂电材料出货量增速在60%以上，小于电池出货增速。分材料看，预计磷酸铁锂出货量同比增超140%，三元材料出货量增超50%，负极材料出货量增超65%，隔膜出货量增超60%，电解液出货量增超60%。

06

彭博、红杉中国等共同成立的创新经济气候变化科技联盟正式启动

11月16日，在新加坡举行的创新经济论坛上，由彭博、红杉中国、博枫、塔塔、FMG、穆巴达拉和远景集团共同成立的创新经济气候变化科技联盟正式启动。据介绍，零碳联盟的成立旨在发现应对气候变化的下一代关键绿色科技并加速其推广应用，初期将专注于解决清洁氢能领域发展的障碍。

11月22日，国家能源局发布1-10月份全国电力工业统计数据。截至10月底，全国累计发电装机容量约25.0亿千瓦，同比增长8.3%。其中，风电装机容量约3.5亿千瓦，同比增长16.6%;太阳能发电装机容量约3.6亿千瓦，同比增长29.2%。

08

比亚迪部分新能源车型将涨价

比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。

据比亚迪公告，比亚迪终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市。待条件成熟时，比亚迪将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市工作。

企业疯狂奔走寻锂仍在继续，但宁德时代被传出“踩刹车”，将减少锂盐采购，无锡盘碳酸锂2303应声大跌7.4%，创下该合约有史以来的最大跌幅。实际上，宁德时代减产的传闻并非孤例。而巧合的是，两次传闻的时间点都恰逢电碳均价突破新高之际。

10

全球电池联盟宣布宁德时代入选新一任董事会

近日，全球电池联盟（GBA）宣布宁德时代入选新一任董事会，任期为2023年4月至2024年12月。宁德时代是唯一入选全球电池联盟董事会的中国企业，同时也是该联盟监督委员会成员。