新能源行业本周动态【3月24日】

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地方新闻

• 云南：将开展新能源生产安全专项整治，涉及多家锂电头部企业

• 广东：光伏项目审批、备案等，不得对民营企业设置附加条件和歧视性条款

• 内蒙古：鼓励自建/购买储能配建新能源项目

• 山东：2025 年建成公共领域充换电站 8000 座、各类充电桩 40 万台

据国家市场监管总局3月14日发布的数据显示，2022年，平台接收新能源汽车投诉举报1.6万件，同比增长62.84%。其中，合同问题、质量问题、虚假宣传问题增速较快，分别同比增长126.33%、77.35%、75.65%。消费者诉求聚焦在：售后服务不完善，不履行“三包”承诺；行驶中突然熄火、漏油、发动机异响、刹车转向失灵、电池模块损坏；发布虚假信息，诱导消费者签订不公平格式条款，减轻车企责任。

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工信部：多方面推动新能源电池高质量发展

工信部相关负责人表示，下一步，我国将从多方面推进新型电池产业高质量发展。工信部表示，在加快锂电产业发展的同时，还将推动钠电、氢燃料电池、液流电池、超级电容器等新型电池及关键材料产业的高质量发展。同时，在技术创新方面，加快新型电池与太阳能光伏、关键信息技术、重点终端应用融合创新，推动新型电池向高安全、高能量密度、长寿命、低成本的趋势发展。

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中汽协：此轮促销多为老款库存车，夸大降价宣传产生误导

3 月 22 日，中国汽车工业协会发布了一份《理性对待本轮汽车促销 市场应尽快回归正常秩序》的评论文章。其中指出，3 月份以来，汽车促销降价引起市场端的广泛关注和热议。中国汽车工业协会结合近期各方反映的情况，中汽协会认为此轮降价的炒作应尽快降温，使行业回归正常运行状态，确保全年行业健康平稳发展。

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小米汽车新专利：根据驾驶员匹配自动驾驶等级

3 月 22 日，查询国家知识产权局获悉，一份小米汽车的新专利已获批，涉及自动驾驶相关技术。该专利能够自动为驾驶员匹配符合驾驶员当前安全驾驶等级的自动驾驶模式，保障驾驶员的驾驶安全。

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蔚来汽车CFO：价格战说明中国车企太多了，但蔚来没有收购计划

蔚来CFO奉玮表示，蔚来汽车十分有信心能够完成今年的交付目标，即在2022年基础上翻倍至25万辆。新款车型上市、补能网络扩充、辅助驾驶技术的发展都将助力蔚来实现这一目标。就近期中国车市价格大战，奉玮认为这表明中国的汽车制造商太多了“中国现在的汽车制造商太多了，这几乎是共识，但我们没有收购任何车企的计划。”

据“东莞发布”消息，东莞市2023年首批重大项目动工仪式17日举行，仪式上透露，东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目已于今年第一季度在东莞谢岗镇动工开建，投资65亿元，年产值约170亿元，预计2024年完工，将重点用于研发、设计、生产制造新能源汽车发动机。

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六部门：开展2023年绿色建材下乡活动，打造特色产业集群

工业和信息化部、住房和城乡建设部、农业农村部、商务部、国家市场监督管理总局、国家乡村振兴局发布通知，决定在2022年试点工作基础上，进一步深入推进，联合开展2023年绿色建材下乡活动。通知要求，试点地区选择具有建材产业基础和区位优势的县域、乡镇等，发挥“链主”企业带动作用，促进绿色建材产业链上下游、大中小企业发展，推动绿色建材生产、认证、流通、应用、服务全产业链发展，打造特色产业集群。支持企业针对农村市场开发贴近施工、应用的绿色建材产品和整体解决方案。

从国家能源集团获悉，近日，国家能源集团宁夏电力新能源分公司联合国家能源太阳能发电研发（实验）中心、国能智深控制技术有限公司共同完成了国内首个GW级光伏电站快速协调控制装置测试。此次测试在国家能源太阳能发电研发（实验）中心自主开发的光储控制装置测试平台上开展，该平台能够真实模拟光伏电站的多种典型工况，准确反映出场站级功率控制装置的协调控制性能。

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国家能源局：大力推进油气企业发展新能源产业，积极扩大油气企业开发利用绿电规模

国家能源局印发加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案（2023-2025年）的通知，到2025年，大力推动油气勘探开发与新能源融合发展，积极扩大油气企业开发利用绿电规模。大力推进油气企业发展新能源产业，持续推动能源生产供应结构转型升级。积极推进陆上油气勘探开发自消纳风电和光伏发电，风光发电集中式和分布式开发。统筹推进海上风电与油气勘探开发，形成海上风电与油气田区域电力系统互补供电模式，逐步实现产业融合发展。