本周要闻
▫️ 下一代纯电重卡的产品形态预计会产生革命性变化
▫️ 新能源汽车“出海”势头旺
▫️ 比亚迪壳牌首座充电站将开业
▫️ 乘联会秘书长建议保有量不大的城市放开限购
▫️ 马斯克介绍“宏图计划 3”目标:储能 240 TWH,可再生电力 30 TWH
▫️ 小米回应被华为起诉专利侵权:双方就专利许可在积极谈判
01
地方新闻
• 云南:最大功率充换电站正式投运
• 四川:将在年内实现高速服务区充电桩100%全覆盖
02
下一代纯电重卡的产品形态预计会产生革命性变化
2022年中国新能源重卡渗透率升至5%,加速渗透的奇点已至,但目前电动重卡产品形态仍不完善。下一代纯电重卡的产品形态预计会产生革命性变化,半挂车有望价值量成倍增长。
03
小米回应被华为起诉专利侵权:双方就专利许可在积极谈判
3 月 1 日消息,日前,根据国家知识产权报第 02 版刊发的《重大专利侵权纠纷行政裁决受理公告》信息,华为公司已经起诉小米四项专利侵权。
据报道,小米对此回应称:双方就专利许可在积极谈判;我国的知识产权保护制度提供了多元化的解决机制,包括行政和司法调解。通过第三方的调解机制解决许可问题是行业惯例,华为和小米双方均认为知识产权许可和合作有利于促进创新和公众利益,并认为调解是帮助达成许可的一种有效渠道。双方在继续积极谈判的同时,寻求利用多元化的调解机制,协助双方达成协议。
04
马斯克介绍宏图计划 3目标:储能 240 TWH,可再生电力 30 TWH
当地时间 3 月 1 日,特斯拉在美国得州奥斯汀工厂举行首次投资者日活动。特斯拉 CEO 马斯克在特斯拉投资者日上介绍发展可持续能源的宏图计划 3(Master Plan 3),称实现可持续的能源经济需要达到这些目标:储能 240 TWH,可再生电力 30 TWH,制造领域投资 10 万亿美元,能源要求为燃料经济的一半,占地面积低于 0.2%,占 2022 年全球 GDP 的 10%,无法克服的资源挑战为零,2050 年实现完全可持续能源。
特斯拉表示,希望通过五个领域的变革实现可持续的能源经济:用电动汽车代替内燃机汽车;在家庭、企业和工业生产中改用热泵;在工业过程中实施高温供热和储存;过渡到电动飞机和船只;用可再生能源发电和固定式存储为一切提供动力。
市场认为马斯克「宏图计划 3」缺乏细节,特斯拉股价盘后一度跌超 3%。
05
钠离子电池商业化进程提速,产业链公司加快布局
思皓花仙子”在第二届全国钠电池研讨会上公开亮相,吹响了钠离子电池在电动车市场批量应用的号角。业内人士表示,虽然只是试验车型,但首台钠离子电池试验车亮相具有里程碑的意义,标志着钠离子电池距离市场化应用又近了一步。2023年底有望实现钠离子电池GWh级投产,产业链将初步完善。
06
比亚迪壳牌首座充电站将开业
2月28日,比亚迪和壳牌合作的深圳首座充电站将于3月2日正式营业,地点位于壳牌深圳欢乐谷旗舰店。据介绍,该电站内共设有65个充电车位,集光伏超充一体,内划光伏充电区域,预计每年光伏发电为15000kWh,同时包含有6根360千瓦的液冷超充桩。站内设置了24小时人员值守,即便是深夜前来,也能找到工作人员,此外,这也是壳牌首家电站咖啡,车主在充电期间,可以到店内休息小憩。
07
乘联会秘书长建议保有量不大的城市放开限购
2月24日,乘联会秘书长崔东树认为,目前汽车消费由购买管理向使用管理转变,汽车保有量低于400万的城市建议放开限购。
08
上海:开展充电桩计量特性分析方法研究,服务新能源汽车产业绿色低碳发展
要开展充电桩计量特性分析方法研究,实现充电桩计量准确性在线监测,服务新能源汽车产业绿色低碳发展。研发新型充电桩设备,实现对电动汽车碳排放数据的计量。加强充电设施标准体系建设,持续推进公共充电桩、出租车充电示范站、充电示范小区建设。
09
新能源汽车“出海”势头旺
2023年伊始,我国新能源汽车出口就展现出旺盛势头,1月同比增长48.2%。业内人士指出,中国新能源汽车产业链完备、供应链稳定,随着多样化政策支持力度的加大,今年“出海”进程将按下“快进键”。企业在深化布局的同时,也要注意市场风险,应当针对不同地区特点调整自身战略,巩固提升中国品牌全球影响力。
10
进军深远海,风电装备迎来新机遇
国家能源局新能源司综合处处长陈永胜表示,为了适应新的形势,推动可再生能源法的修订,将出台《风电场改造升级和退役管理办法》《深远海海上风电管理办法》。业内人士表示,《深远海海上风电管理办法》对于海上风电向深远海发展具有重要意义,有助于推动海上风电在国管海域的开发。风电向深远海发展是产业趋势,将为海上风电装备制造行业带来新的发展机遇,包括漂浮式风电锚链等环节有望充分受益。



