近年来，充电行业蓬勃发展。根据中国充电联盟数据显示，2023年公共充电桩增量为92.9万台，同比上升42.7%，预计2024年新增公共充电桩108.4万台。同时，在政策方面，2023年6月，国务院颁布《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》，进一步构建高质量充电基础设施体系，更好支撑新能源汽车与充电桩行业发展。
在市场需求强劲、政策利好频发、技术迭代升级的情况下，2024年充电行业会呈现出怎样的发展趋势？
目前，新能源汽车推广应用的主要矛盾从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，快充充电桩设施及大功率充电服务成为行业关注的焦点。
华为、特来电等企业正积极布局液冷超充技术，计划在2024年部署超过10万个全液冷超快充充电桩，覆盖全国340多个城市和主要公路，最大输出功率高达600kW，可有效破解充电难题、缓解用户续航焦虑。
此外，多个城市也推出了大功率充电布局计划。深圳市将加快建设“超充之城”，到2024年底累计建成超级快充站175座等；广州市推出“超充之都”计划，在2024年底前全市充换电设施服务能力达到约400万千瓦，建成超级快充站约1000座。
“光储充检”一体化充电站在2024年将呈现出良好的发展趋势。
在用户层面，传统充电桩面临的充电速度慢、设备故障率高、运营效率低等问题，“光储充检”一体化充电站能够解决以上问题，为用户提供更加便捷、快速、安全的充电服务。
在政策层面，政府推动“光储充检”一体化充电站的普及和应用，加大技术研发和创新的支持力度，鼓励社会资本投入充电基础设施建设，推动相关技术的不断进步和成熟。
在技术层面，通过与智能电网的连接，“光储充检”一体化充电站可以实现峰谷电价的合理利用，提高能源利用效率，并且实现充电站的远程监控和管理，提高运营效率和服务质量。
新能源汽车下乡政策是近期政策的主旋律，国家强调在乡镇地区优先发展充电基础设施，推动新能源汽车的发展，并带动国民经济的持续增长。2023下半年，各地主管部门积极响应，四川省已提出在适宜使用新能源汽车的地区实现电动汽车充电站和充电桩的全覆盖计划，到2025年，预计将建成单桩功率不低于60千瓦的乡村公共充电桩2.2万个以上，其中城乡融合片区不低于1.5万个，农村片区不低于7000个。
相较于乡镇地区充电难情况，反之一二线城市的小区面临车位紧张、充电困难等问题，电容不足和扩容困难仍是城市小区需要持续面对的问题。2024年，国家倡导采用“统建统服”模式建设电动汽车充电设施，实现智能有序充电。广东、成都、上海等地已有多个成功案例，接下来，这个模式会在全国范围内试点普及。
国家电网、南方电网、中国石化等企业以及华为、阿里巴巴等科技巨头响应国家号召，积极推进智能化充电桩的建设和应用。这些企业通过自主研发和合作，推出了一系列智能化充电桩产品和解决方案，凭借先进技术和设备，有效提升充电速度、设备可靠性和安全性，提高运营效率，满足用户需求。
随着电动汽车市场的持续扩大，消费者对充电设施的需求也日益增强。为了满足这一需求，油电一体站这一创新模式应运而生。目前，中石化及中石油已经在布局油电一体站模式，截至2022年底，中石化已经建设2200多座充换电站，建成加氢站98座。2023年，中石油为成功建设油电一体站模式，成功收购普天新能源有限责任公司100%股权。
油电一体站模式不仅能满足燃油车的加油需求，还能为电动汽车提供充电服务，实现了加油和充电的双重功能，达到优化土地资源，提高能源利用效率的目的。
在国家战略及全球能源发展趋势的大背景下，充电作为补能设施关键板块，将迎来更广阔的发展空间。
作为充电产业创新技术方案的提供者，易能时代致力于从底层技术进行变革，通过安全、高效、可靠的充电产品赋能产业发展。同时秉持共享、共创、可持续的发展理念，携手广大合作伙伴探索科技向善价值、构建可持续能源生态，在合作共赢中共赴绿色低碳未来。
