本周要闻
▫️ 中汽协：上半年中国汽车出口稳居世界第一
▫️ 国际能源署：今年全球煤炭需求或再创新高
▫️ 比亚迪第500万辆新能源车正式下线
▫️ 现代汽车集团计划在印度推五款新电动汽车
▫️ 2023半年报发布，宁德时代暂居营收之首
▫️ LG新能源与华友钴业将在华成立电池回收合资企业
01
中汽协：上半年中国汽车出口稳居世界第一
8月8日，中汽协发布的数据显示，上半年中国汽车出口234.1万辆，同比增长76.9%；如果看出口额的话，因为单车售价从1.8万美元提升到2万美元，出口金额为464.2亿美元，同比飙升了1.1倍。上半年，中国汽车出口继续保持强劲势头，稳坐世界第一的位置。
02
六部门出台氢能标准建设指南：聚焦多项关键技术设备，产业化周期正式开启
国家标准委与国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部、国家能源局等部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》（以下简称《指南》）。这是国家层面首个氢能全产业链标准体系建设指南。
《指南》提出，目标到2025年，支撑氢能制、储、输、用全链条发展的标准体系基本建立，制修订30项以上氢能国家标准和行业标准。同时，该文件也明确了近三年国内国际氢能标准化工作重点任务，部署了核心标准研制行动和国际标准化提升行动等“两大行动”，提出了组织实施的有关措施。
03
国际能源署：今年全球煤炭需求或再创新高
国际能源署（IEA）发布的《煤炭市场最新动态》报告指出，2022年全球煤炭市场经历明显增长，煤炭需求达历史新高，超过83亿吨，增长3.3%。亚洲地区主导增长，印度、印尼、欧盟等国煤炭需求均上升。全球煤炭供应同样创下历史新高，达86.34亿吨，增长8%，其中印度本土产量增长12%。报告预测未来几年煤炭市场整体将趋于稳定，煤价有望回归平稳。
04
比亚迪第500万辆新能源车正式下线
8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。从第300万辆新能源汽车下线，到第500万辆新能源汽车下线，比亚迪仅用了不到一年时间。
活动现场，王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车腾势N7。
05
现代汽车集团计划在印度推五款新电动汽车
8月8日，现代汽车集团宣布计划在2032年前在印度推出五款电动汽车，并在2027年前把充电站的数量增加到439个，此举表明该集团正在大力压铸全球第三大汽车市场。据悉，现代汽车集团目前在印度已有两款在售的电动车型——Kona和Ioniq 5 SUV。
06
极氪与哈萨克斯坦ORBIS AUTO达成合作
8月7日，极氪汽车（ZEEKR）与哈萨克斯坦Orbis Auto汽车集团签署合作协议，正式进入哈萨克斯坦市场。Orbis Auto获得在哈萨克斯坦境内销售和维修ZEEKR智能电动汽车的权利。
根据协议内容，Orbis Auto将面向哈萨克斯坦市场，推出豪华猎装轿跑极氪001和新奢全能SUV极氪X，计划在第四季度开启预售并随后实现交付。
07
2023半年报发布，宁德时代暂居营收之首
截至8月7日10:00，共有175家A股上市公司发布2023年半年报。在目前已发布的半年度报告中，营业总收入最高的为宁德时代（1892.46亿元）；同比增长率最高的为京投发展，上半年营业总收入同比增长716.96%。从归母净利润来看，贵州茅台上半年归母净利润最高（359.80亿元），同比增长20.76%。
08
LG新能源与华友钴业将在华成立电池回收合资企业，预计明年投产
8月7日，LG新能源在电邮声明中表示，该公司已同华友钴业签署协议，将在中国成立一家电池回收合资企业，从废旧电池中提取镍、钴和锂。根据声明，处理废旧电池的预处理工厂将设在南京，处理提取金属的后处理厂则会位于衢州。项目将于今年开工，明年年底投产。
09
台积电与博世、英飞凌、恩智浦将在德国投建半导体工厂
台积电发布声明称，该公司董事会已批准一项在德国投资半导体工厂的计划，将与博世、英飞凌和恩智浦共同成立合资公司ESMC，批准向ESMC投资不超过39.9993亿欧元，用于在德国提供代工服务。规划中的晶圆厂预计月产能为4万片12英寸晶圆。ESMC计划于2024年下半年开始建设该工厂，并于2027年底开始生产。总投资预计将超过100亿欧元，该工厂将由台积电运营。
10
百度、腾讯、阿里等企业向英伟达订购50亿美元芯片
据媒体援引两位与英伟达关系密切的未具名人士报道称，百度、字节跳动、腾讯和阿里巴巴向英伟达下单订购50亿美元的芯片，这些芯片对人工智能系统至关重要。这些公司已下单10亿美元，采购约10万颗英伟达A800处理器。此外，这些公司还采购了40亿美元的英伟达图形处理器（GPU），将于2024年交付。
