新能源行业本周动态【2月25日】

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地方新闻

• 广东：加快推进32个整县推进屋顶分布式光伏建设

• 鄂尔多斯：中国最大绿电制氢项目开工建设

• 香港特区政府：加速发展香港成为国际绿色科技及金融中心

国家发改委发布《关于统筹节能降碳和回收利用 加快重点领域产品设备更新改造的指导意见》，要求逐步分类推进重点领域产品设备更新改造，加快构建废弃物循环利用体系，推动废旧产品设备物尽其用，实现生产、使用、更新、淘汰、回收利用产业链循环，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，形成绿色低碳的生产方式和生活方式，为实现碳达峰碳中和目标提供有力支撑。

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锂价暴跌四分之一，宁德时代打响价格战

自去年11月中旬的高位至今，电池级碳酸锂已经保持近三个月连跌态势，目前44.5万元/吨左右的价格几乎跌回到了一年前的价格。虽然锂价大幅下滑，今年以来仍有多家锂企开启了“全球购”模式，并宣布扩大锂盐产能。宁德时代近期向车企主动推行“锂矿返利”计划，以实现电池降价。

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国家能源局：加大力度推进大型风电光伏发电基地建设

2月10日，国家能源局召开2月份全国可再生能源开发建设形势分析会。当前可再生能源大规模发展还面临部分地区消纳空间不足，用地用海等要素保障困难，大型风电光伏基地还存在“电网等项目”“项目等电网”和“电网等规划”等问题。

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中国首个生态核电项目2025年投产发电

中国工业和信息化部和其他七家政府机构宣布了一项试点计划，旨在增加新能源汽车在城市公交车、出租车、环卫、邮政和物流服务车辆中的使用。该计划从今年开始一直持续到2025年，目标包括到2025年将公共部门车辆的新能源汽车使用率从目前的10%左右提高到80%。该计划还将增加充电设施的数量，努力实现为每个新部署的公共部门新能源汽车建立一个新的充电桩。

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欧美接连禁令，燃油车谢幕倒计时，新能源汽车“战争”爆发

2月14日，欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，将从2035年起禁止生产新的燃油车。从而达成欧盟在2030年实现燃油轿车减排55%，小货车减排50%的目标，并最终实现其在2035年减排100%的目标。

近日，中国人民银行深圳市中心支行联合深圳银保监局、深圳证监局、深圳市地方金融监督管理局和国家外汇管理局深圳市分局印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》。《意见》从聚焦产业链关键环节精准加大金融支持力度、围绕产业发展需求优化金融服务两大方面提出了12条具体举措，通过进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态，助力提升深圳新能源汽车产业链供应链韧性和安全水平，加快形成具有国际竞争力和品牌度的新能源汽车现代化产业集群。

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470亿独角兽威马汽车债务缠身命悬一线

今年以来，威马先后经历员工降薪潮、经销商关店潮、零部件断供潮、供应商起诉潮。威马新能源汽车销售（上海）有限公司，从今年2月起要以被告身份参加的诉讼就有30多起，开庭公告已经排到4月中旬。另一边，威马汽车的上市道路依然障碍重重。在财务巨亏、门店关闭、销售瘫痪等一系列负面事件打击下，威马汽车的借壳上市进程艰难。

中国石化销售上海石油首次为城市运营公交加注氢气。2月22日，上海青浦巴士投入2台氢能源公交巴士在青浦20路公交线路上试运营，所加氢气来自青卫油氢合建站。这是上海石油自2019年11月建成油氢合建站，向社会供应氢能源以来，首次向城市公交巴士加注氢气。

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德国单飞，希望为绿色能源提供税收优惠以应对美国气候法案

德国正计划撇开欧盟，单独对太阳能、风能和电网投资实行税收减免，以应对美国的《通胀削减法案》（IRA）。根据德国经济部的一份文件，政府正在为德国制定一个新的政策工具，以应对美国的补贴。由于国家援助规则，任何措施都需要得到欧盟的批准。