新能源行业本周动态【10月22日】

广汽集团发布公告称，子公司广汽埃安完成A轮融资引战。此轮融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，共释放17.72%股份。融资完成后2，广汽埃安注册资本由人民币64.21亿元增至人民币728.03亿元。

特斯拉第三季度以总营收214.5亿美元（约1554.6亿元），同比增长56%；归属于普通股股东的净利润32.9亿美元，同比增长103%的成绩，连续13个季度实现盈利。

宝马集团宣布与远景动力合作，采购其生产的下一代锂电子电芯，为此远景动力也将在美国南卡罗来纳州新建工厂。

广东省发改委发布关于聚合物锂电池自动化生产线扩建项目节能报告的审查意见，项目建设16条全自动锂电池生产线，设计年产1.8亿只聚合物锂电池（电池容量63560万安时）。

宁德时代公告，第三季度净利润94.24亿元，同比增长188.42%；前三季度净利润175.9亿元，同比增长126.95%。截至9月30日，前十大股东中，香港中央结算有限公司(陆股通)增持405.14万股，增持后持股数量为16386.90万股。

近日雷军为小米设定远大造车目标——经过15-20年的试错、调整、淘汰，生存下来的电动车头部企业要有年出货1000万辆的能力，他回应“米粉”高度关心的小米造车话题，认为未来电动车制造门槛相比汽油车大幅降低，3万个零部件高度模块化，而电池成本在过去十年下降了80%，相信未来至少有50%的成本下降空间。

RoboSense（速腾聚创）与斯年智驾正式宣布达成战略合作，双方将重点围绕激光雷达技术迭代和商用车自动驾驶能力提升，为无人驾驶物流运输车场景提供更优解决方案。

财联社消息，德国政府计划将在三年内花费63亿欧元在全德范围内迅速扩大电动车充电站的数量。到2030年德国的充电站数量将增加近14倍，从现在的约7万个增加到100万个，而道路上拥有的电动汽车则从现在的150万增长到1500万辆。