
本周要闻
▫️ 苹果公司向自动驾驶低头,拟将电动汽车发布时间推迟到2026年
▫️ 华南最大氢燃料电池供氢中心正式投用
▫️ 乘联会:11月乘用车市场零售170.1万辆,同比下降6%
▫️ 中国汽车工业协会充换电分会正式成立
▫️ 马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO
▫️ 比亚迪回应将在欧洲建电动车厂
01
地方新闻
• 南京:新小区应不低于停车位数两成配建充电桩,以慢充为主
• 大连:加强居住小区充电设施安装管理,改造老旧小区建设汽车充电设施
• 广州:到2025年力争燃料电池汽车产业规模超过100亿元
• 宁夏:积极开展“新能源+储能”示范应用,到2025年力争可再生能源装机规模超过5000万千瓦,建成500万千瓦储能设施
• 安徽:2025年充电桩总量将超30万个以上
02
苹果公司拟将电动汽车发布时间推迟到2026年
鉴于自动驾驶的困难,苹果公司再次推迟了据传的电动汽车发布时间,现在拟在2026年推出。外界所说的苹果公司“泰坦”项目现在转向一个更传统的设计方案,将配备方向盘、油门和刹车踏板,因为拟推出的汽车将只能在高速公路上自主运行。
03
比亚迪回应将在欧洲建电动车厂:暂时没有对外的信息
比亚迪执行副总裁李柯表示,比亚迪在欧洲建电动车厂事宜在计划中,正在尽职调查。对此,比亚迪投资者关系部门相关人士表示,我们这边暂时没有对外的信息。
04
马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO
马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。公开资料显示,朱晓彤于2014年4月加入特斯拉汽车公司,担任特斯拉中国超级充电站项目总监,同年12月升任特斯拉全球副总裁兼中国区总裁。在担任中国区总裁期间,朱晓彤主导了一系列特斯拉产品中国本土化事项,包括体验中心开业、新车在华传播以及上海特斯拉超级工厂的建设等。
05
2023年光伏行业结构性机遇凸显
中信证券研报指出,预计2023年光伏供应链瓶颈将逐步消除,释放装机增长潜能。在装机需求高景气的基调下,随着N型电池组件加速推广、地面电站市场明显复苏,光伏行业结构性机遇凸显,技术红利兑现,N型技术、辅材、组件及逆变器等产业链环节和优质公司。
06
国内首条氢能工业车辆制造生产线正式投产
由中国能源研究会燃料电池专委会主办的大湾区“氢陶都-绿色搬运体系”建设启动仪式暨广东新氢动力氢能工业车辆产线投产活动在广东举行,这标志着大湾区氢能工业车辆应用的示范效应在全国率先取得阶段性进展。
07
自游家NV短期内无法交付,将全额退款
小牛电动创始人、华为前高管李一男所创办的“NIUTRON”(自游家)汽车官微发文称,自游家首款新能源车NV10月问世以来,收到2.4万名意向用户支持,做好交付准备,但由于公司自身原因,NV在短期内将无法交付,“这意味着我们期待的美好旅程还没有开始,就即将结束。
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中国汽车工业协会充换电分会正式成立
11月16日,中汽协召开充换电分会成立大会。该分会将开展产业需求、应用场景和技术调研活动,推动行业共识形成,探索下一代充换电技术,在各技术领域形成统一的对行业具有指导意义的技术观点。
新能源汽车产业发展迈向市场化,充换电基础设施建设也越来越重要。分会的成立将聚集行业力量,共同把新能源汽车产业电动化、智能化推向新高度。
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华南最大氢燃料电池供氢中心正式投用
华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置已成功产出合格的99.999%高纯氢。该项目日产氢能力达6400公斤,每年可向社会供应高纯氢2100吨。
10
乘联会:11月乘用车市场零售170.1万辆,同比下降6%
乘联会发布信息称,经初步统计,11月1-30日,乘用车市场零售170.1万辆,同比去年下降6%,较上月同期下降8%;全国乘用车厂商批发200.5万辆,同比去年下降7%,较上月同期下降9%。



