特斯拉一夜卖十万辆，蔚来直呼不讲武德

一夜订单十万辆，套路还数特斯拉

抢了蔚来的蛋糕，未来没准还要降

1月1日，国产特斯拉Model Y正式上市：长续航版起售价为33.99万元，比预售价48.8万元直降14.81万元；高性能版起售价为36.99万元，比预售价53.5万元降低了16.51万元。

Model Y降价上市首日，不但有许多消费者涌向门店，特斯拉官网也一度被挤崩溃。对此，店内的销售人员表示，确实订单非常多，已经卖出了十几万辆。

可以说，特斯拉是真正的营销高手，这种突然袭击，猝不及防的低价，会让人瞬间产生惊喜的愉悦，从而马上转变成行动。

小编探店时发现，与一夜卖出十万辆的“新秀”Model Y相比，作为去年新能源汽车销冠的特斯拉Model 3突然无人问津。

但见新人笑之电动车版

在上海兴业太古汇，特斯拉隔壁的蔚来，店里大写的一个惨字。

据销售人员介绍，今天（1月4日）在店里下单Model Y 长续航全轮驱动版（以下简称“长续航版”）需要支付1000元的定金，提车时间大约在2月底到3月初。而高性能版的提车时间则要到今年三季度。

销售被Model Y买家团团围住

Model Y为什么降价这么多？真的便宜吗？

此次降价引起巨大轰动，但特斯拉真的降价了很多吗？我们不妨先来看看在去年8月Model Y在官网刚开启预售时的起售价——48.8万元，这个价格怎么来的？

Model Y在海外上市的起售价为52990美元，加上15%进口关税，再附加13%增值税，再乘以当时汇率，价格就差不多是48万元人民币了，那么很显然，48.8万其实就是进口车的价格，国产Model Y上市压根不可能是这个价。这48.8万的价格放在官网上，说白了和“双十一”先涨再降的操作就是半斤八两。

而在特斯拉Model Y上架中国官网前，去年7月，Model Y在海外还降价了3000美元，这一降价并没有体现在中国官网上。另外，汇率变化后人民币对美元升值的这一点也没有体现在中国官网上。因为中国官网上写了，48.8万只是预估价。

再来看看如今的售价，国产Model Y长续航版33.99万，美国官网的价格则为32.33万元（49990美元）。在配置上，国产Model Y比海外版要多出“方向盘加热”以及“HEPA 高效空气过滤系统”两项配置，其他方面与海外版基本上没有区别。

此外，值得一提的是，按照马斯克的说法，Model Y与Model 3共享75%的零部件。而Model 3随着零部件的进一步国产化，Model 3和Model Y势必还有近一步降价的空间。

Model Y这个定价，显然是来抢蛋糕的。Model Y在官网开启预订后，蔚来ES6被不少车主退订。

这两天，蔚来汽车创始人李斌被频繁地问到“国产特斯拉Model Y上市，抢了不少蔚来ES6的订单。你们怎么办？”

一份疑似某论坛的截图显示：多个网友正在“打折转单或转定”蔚来车型

李斌强撑，“我们没受多少影响。”并称，特斯拉定价高于自己预期，原以为在30万元以内，这样就能拿到补贴。与此同时，李斌暗指，按照定价逻辑和2020年降价七次来看，国产特斯拉Model Y会降价，并称反复降价会伤害品牌忠诚度。

李斌一直称：蔚来汽车是成交均价最高的电动汽车品牌。据统计，价格超过30万元、月均销量超过2000辆的中型电动SUV，国内只有一款——蔚来ES6。

当全球第一电动车品牌的特斯拉，将中型SUV 车型Model Y卖得比蔚来ES6更便宜时，蔚来汽车的压力明眼人都能看到。

对于特斯拉这一手，蔚来汽车反复强调全生命周期谁更合算。1月3日，蔚来汽车不仅推出了二手车业务，推出了官方复购权益，用户将获得复购积分、蔚来值奖励、6折电池升级权益、换电权益转移、ES8创始版用户身份延续，以及NIO Pilot及自动驾驶折扣权益，确保现有用户购车无忧。蔚来官方二手车打通了蔚来全系车型循环流通的链路，并实现对现有用户利益的最大保障。经测算，蔚来目前真实保值率与同级别燃油车相比处于领先水平。

蔚来汽车APP的用途实际情况在此体现出来。蔚来汽车联合创始人秦力洪反复强调“会员权益终生”，不会亏待老客户。并称，特斯拉一直降价，对老车主很不公平。

蔚来汽车和特斯拉这一战，刚开始。蔚来汽车的优势是什么？或许蔚来多年运营的粉丝群将是护城河之一。蔚来汽车的app已经养成为现象级，这是蔚来汽车推出的社交平台。蔚来APP是蔚来汽车专门为电动汽车爱好者以及品质生活追求者推出的移动生活方式应用,在这里你可以第一时间与蔚来连接。用户可以在这款软件上面了解到最新的蔚来汽车资讯跟汽车报价，蔚来汽车车主也可以享用全国范围内的充电桩及售后服务网点的服务等等。甚至不少非蔚来车主也因为蔚来充电桩服务而下载这一APP。秦力洪所说的“会员权益终生”也直接绑定在APP上。