最近特斯拉终于官宣了那个“便宜版”Model Y，马斯克终于把底细说清楚了。说真的，这几年他一直喊着要出低价车，可就是不肯说长啥样、多少钱。现在好了，这次直接给我们交代了——低价车就是Model Y的简配版，没搞什么新车型，也不打算整紧凑型电动车打价格战。
趣哥觉得挺有意思的是，Model Y 现在最便宜的单电机长续航版，价格还比入门款Model 3贵。那咋打价格战？很明显就是把这辆车的“豪华配置”统统砍掉。 比如，座椅变成布的，后排不装屏幕，电池材料可能换成便宜的那种，娱乐系统也降级。后排没座椅加热、没通风，车内主动降噪取消，连那种HEPA滤芯也没了，120伏电源插座也砍了。动力可能也弱点，材料用得更“省”，连轮毂、保险杠都得用更简单的设计。 总之一句话，就是省钱做车，完全不搞花里胡哨。
说真的，Model Y 是特斯拉现在最火的车，拿它改低配版挺合情合理。毕竟热销车型来打价格战，比来个新车更容易让市场接受。 这车啥时候能买？特斯拉说六月就开始生产了，最快这季度内正式开卖。
除了便宜版Model Y，马斯克还说了不少别的。比如自动驾驶和机器人出租车计划，打算把业务扩展到奥斯汀和旧金山，机器人出租车现在已经在湾区、亚利桑那、佛罗里达跑测试了。还有个叫Cybercab的车型，定位更耐用，乘坐更舒服，虽然成本高点，但运营费用更低。
不过，特斯拉最近财务确实压力山大。联邦电动车税收优惠取消，材料涨价，能源业务受影响。马斯克自己都承认这压力挺大的。说真的，这季度财报是特斯拉2021年以来最差的，有股东甚至想拉票把他踢下CEO。
网上不少人对这消息挺怀疑的，说马斯克话不能全信，甚至有人直呼他是“病态说谎者”。不过，这车低配Model Y快来了这点儿，是真的。
趣哥觉得，这次特斯拉这个低价版Model Y，算是下了狠招。省了那么多配置，体验肯定差点意思，但价格一降，说不定真能抓住一大批买家。 你怎么看？欢迎留言聊聊，我挺好奇大家的看法！
