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【超跑品鉴】“拉法”过时了,法拉利全新旗舰亮相,外观大变、2.5秒破百!

【超跑品鉴】“拉法”过时了,法拉利全新旗舰亮相,外观大变、2.5秒破百! 九域汇车商服务平台
2019-06-05
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导读:日前,法拉利官方正式发布了旗下全新混合动力跑车,并公布了新车命名“SF90 Stradale”。和此前法拉利

日前,法拉利官方正式发布了旗下全新混合动力跑车,并公布了新车命名“SF90 Stradale”。和此前法拉利家族化的外观有所区别,新车采用了全新的设计风格,而该车的推出也代表了法拉利品牌正式进军电气化。

前脸部分,下方超大的开口设计极具视觉冲击力,同时对减轻重量提高下压力也将起到积极的作用。法拉利SF90 Stradale的大灯设计一改以往的“L”造型,采用全新的“C”型镂空设计,带来了不错的新鲜感。左右两侧轮拱凸起明显,肌肉感也很强。

车身侧面,新车A柱采用了隐藏式设计,并且将后视镜设计在了车门上,有助于减少视觉盲区;侧窗后部增加了进气口,优化空气动力学性能。值得一提的是,新车驾驶舱位置更加靠前,改变了法拉利近20年来中后置发动机布局的车身比例,来实现更好的散热和提升性能。

来到车尾,新车采用了全新的尾灯设计,四个圆角矩形的尾灯颇具特色,一改以往的两圆式设计。另外,新车后杠两侧的竖状凹槽、车身底部夸张的扩散器以及中置双出的排气布局,也都标榜着新车出色的动力性能表现。

还有一点要说的就是,法拉利此次推出的SF90 Stradale全新混动超跑将提供两种版本供消费者选择,分别是普通版和运动版。其中,运动版本在轻量化、减震系统以及轮胎方面都有着属于自己的优势,更加强调操作感受和运动性能。

内饰方面,新车采用了全新的人机交互界面,16英寸曲面电子液晶仪表盘的加入赋予了新车不错的科技感。三幅式幅多功能方向盘上融入了大量操作按键,方便驾驶员实现对车辆的大部分操作。除此之外,新车还配备了无钥匙启动这一实用功能。

而动力系统才是这台车的重点所在,搭载一套由3.9L双涡轮增压V8发动机与三电机组成的混合动力系统,最大输出功率达到了1000马力,而在四驱系统的配合下,新车零百加速仅需2.5秒,比传统燃油机驱动的法拉利跑车都要强悍,甚至还超过了当年有着神车称号的法律来拉法!

作为一款全新跑车,法拉利SF90 Stradale的售价目前还未公布,而关于该车的更多信息我们将持续关注!


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