作为市面第一款售价低于300万的法拉利车型,portofino无论在感官还是驾驶体验上均以其旗下的纯粹运动型跑车不同,这是一款十分适合日常使用的法拉利。
双面的动态体验
与GTC4 LUSSO一样,Portofino上手度容易度很高,尽管这是超过600匹的后驱GT跑车,但驾驭起来却十分轻松,毕竟干预较高的电子系统会随时当做驾驶者的安全员,当然在调整驾驶模式后,安全员会提升为驾驶教练,保证在稳定输出动力的同时,享受性能的快感。







九域汇车商服务平台作为市面第一款售价低于300万的法拉利车型,portofino无论在感官还是驾驶体验上均以其旗下的纯粹运动型跑车不同,这是一款十分适合日常使用的法拉利。
双面的动态体验
与GTC4 LUSSO一样,Portofino上手度容易度很高,尽管这是超过600匹的后驱GT跑车,但驾驭起来却十分轻松,毕竟干预较高的电子系统会随时当做驾驶者的安全员,当然在调整驾驶模式后,安全员会提升为驾驶教练,保证在稳定输出动力的同时,享受性能的快感。






