汽车行业有四大趋势，即电气化、互联网连接、智能化和汽车共享，汽车制造商将尝试将汽车电气化并连接到互联网进行大数据分析，最终创造出智能驾驶与汽车共享相结合的生活方式。如此一来，人们会开始意识到，汽车已转变为一款功能繁多的数字产品，而不仅仅只是一种交通工具。
与此同时，车载显示器（VMDs）——作为人机交互和以尖端技术主导的车内设计主要展示——正朝着使用大型多显示器的方向发展，具有高分辨率、低功耗和能够实现多种形式高水平互动的特点。VMD市场因此成为继智能手机、平板电脑、笔记本电脑和显示器行业之后的面板第五大市场。
然而，就哪些技术解决方案有利于 VMDs 尚未达成共识。
由于液晶显示技术相对成熟，已为该行业建立了完善的标准化体系，产品质量高、产能充足、成本优势强。因此，目前 VMDs 的主要技术还是LCD。
然而，当上述四种汽车趋势出现时，由于亮度输出不足、升温较快、视觉效果有限，LCD将无法满足高端汽车显示系统的要求。在这种情况下，OLED、Mini LED和Micro LED技术优势就愈发明显，并有望在未来几年主导VMD市场。
这三种技术各有其优缺点。OLED是一种有机自发光元件，以显示效果出色、低功耗、柔性高和超薄等特点著称，已应用于高端汽车。例如，梅赛德斯-奔驰在其 2021 S Class 车型中将原来的集成中控台屏幕更换为 12.8 英寸 OLED 垂直瀑布面板。具体来说，其电动汽车EQS 在整块玻璃屏下配备了一个大型柔性 OLED 触摸屏（即 MBUX Hyperscreen）。
OLED VMDs主要由三星、LG显示和京东方提供。然而，尽管经过多年发展，屏幕老化仍是OLED 显示器面临的一个主要问题，且大多数 OLED 蓝光的使用寿命短，阻碍了该技术在 VMD 领域的进一步发展。
Mini LED 技术可与柔性衬底相结合，实现具有增强亮度和对比度的曲面显示设计，从而为车内屏幕设计增加灵活性。尽管如此，与 OLED 同类产品相比，由于可弯曲性有限，Mini LED 显示器往往更厚。
值得注意的是，对于 VMDs，Mini LED 背光比 Mini LED 直显更可取。这主要是因为直显技术往往会产生更大的像素间距，导致在车内（观看距离较短的地方）使用显示器时，会出现过多的可见像素。
Micro LED显示屏是一种微型化的矩阵式LED技术，在亮度、分辨率、对比度、能耗、寿命、响应速度和热稳定性等各个方面都具有更大的优势。但由于技术难度大、良率低、成本高，该先进技术尚未达到量产水平。
与其他显示器相比，VMDs 具有更高的显示相关技术标准，因为它们必须具有高亮度、长寿命、响应时间短和宽温域的特点。OLED、Mini LED背光和Micro LED显示器都有其局限性，但OLED是目前VMD市场中最为流行和成熟的技术。反之，Mini LED 背光和Micro LED 仍处于发展阶段，在产品性能和生产成本上还有较大的提升空间。尽管如此，这两项大有前途的技术已成为未来VMD“备受瞩目的选择”，被投资者和企业寄予厚望。
Mini LED 背光和 Micro LED 正在不断前进，步伐轻快稳健
近期，车用Mini LED背光和Micro LED技术的发展取得了一些显著进展。LEDinside 在下表中简要总结了汽车 Mini LED 背光和 Micro LED 领先供应商的现状。
该表显示，跨国公司和中国公司以及面板和传统 LED 制造商都在力争开发汽车 Mini LED 背光和 Micro LED 技术和产品。
另外，相关供应链企业也建立了合作伙伴关系，共同攻克巨大的技术难题。
2021年12月，天马召开2021年Micro LED生态联盟大会，针对相关VMD应用，与上游供应商、下游汽车制造商、高校研究所联盟。显示器制造商还在现场展示了多款Micro LED产品，包括直径5毫米的可折叠显示器、70%透光率的屏幕、Micro LED拼接显示器和高分辨率VMD。
此外，天马还与 PlayNitride 建立了密切的合作关系。2019年，天马在SID Display Week研讨会上展示了7.56英寸AM Micro LED显示屏，透光率>60%。在 Opto Taiwan 2021 上，PlayNitride 展示了一款 11.6 英寸车载 Micro LED 显示器。这两种产品是由两家制造商共同开发的。
PlayNitride 亦于 2020 年 4 月与友达光电合作，启动 Micro LED 显示技术的研发。2020 年 12 月，这家显示器制造商与台湾工业技术研究院签署了为期 4 年的合作协议，专注于 AR 和 MR 设备以及车载面板等 Micro LED 应用。
2021年4月，隆利科技与武汉TCL合作成立中小尺寸显示技术联合创新实验室。实验室致力于背光显示行业前沿技术的研发，尤其是Mini LED；他们的应用包括用于智能手机、平板电脑、笔记本电脑、VMDs 以及 VR 和 AR 可穿戴设备的显示器。
2019年，另一家龙头面板制造商京东方与Rohinni成立合资公司BOEPixey，旨在开发用于显示背光的Micro LED解决方案；其最初的目标市场包括大型消费电子产品（≥ 32 英寸）以及工业和汽车行业。
对于 Mini/Micro LED 企业来说，VMD 市场值得一战——尽管其小众应用需要更多时间来验证——由于显示器的长生命周期、技术密集性和高利润率。
然而，Micro LED 仍然是一项具有挑战性的技术，没有人成功量产 Micro LED，而 Mini LED 产品已经成为最先进的技术。比如京东方2021年1月发布的10.2英寸HDR仪表盘ET7就是由Mini LED背光组成。
此外，可在外部安装Mini LED显示屏，使汽车外观更加夺目。2021 年 11 月，中国汽车制造商长城汽车发布了其首款轿车车型 Mecha Dragon；该车型配备智能尾灯和Mini LED外屏，驾驶员想要展现的任何内容都可以在上面显示出来。
VMD市场是Mini/Micro LED腾飞的关键。当这样的尖端技术，尤其是Micro LED，克服了现存的挑战后，定会强大到足以在汽车显示领域与OLED抗衡。
来源：LEDinside
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