6月6日，凯迪拉克品牌宣布，其纯电动SUV LYRIQ锐歌开始预订，售价在43.97万到47.97万之间，其中LYRIQ中控采用了群创光电提供的Mini LED背光屏幕。
屏幕规格参数如下：33”环幕式Mini LED背光超视网膜屏（PPI 271），分区数高达3375，分辨率8960*1320（9K），10bit色深，10万：1对比度，以及110% NTSC广色域。
第三代荣威RX5座舱信息显示，独具Local Dimming技术，搭载27”Mini LED屏幕，实现全景无界滑移屏，支持左右300毫米的离移动，800个背光分区，峰值亮度可以达到1000nits，对比度10万：1，152PPI像素密度，1670万种色彩，85% NTSC广色域，180度可视大视角，也可以让驾乘者享受到更加舒适的观看环境，且内置高通骁龙8155芯片，配置较高。
新车的滑移屏配合智能检测，可分别提供智驾、智享两种驾乘模式。
智驾模式下，滑移屏幕的驾驶信息将集中在方向盘内，功能应用的内容布局则会被安排在方向盘外侧，比以往单独的中控屏幕距离更近，驾驶者可轻松对应用功能进行触控操作。
智享模式下，屏幕将向副驾方向水平滑移300mm，车内布局将会重新改变。如此一来，副驾位的乘客将能够更加直接地享受车内娱乐功能，主驾的驾驶专注度也不会被影响。
另外新能源汽车有各国家政策支持（如国内的汽车下乡补贴等），未来增长非常迅速，据EVTank机构数据显示2021年，全球新能源汽车销量达到670万辆，同比大幅度增长102.4%，其中中国市场销量达到354.8万辆，同比增长160.1%。展望2030年，全球新能源汽车销量将达到4780万辆以上，占当年新车销量的比例将接近50%。
Mini LED 技术可以满足汽车制造商对于高对比度、高亮度、耐久性以及对曲面的适应性等需求，很好地适应车内复杂的光线环境，未来发展前景广阔。
万象智库数据显示：车用Mini LED背光屏幕将从2021年的不到10万片，预计到2025年将增长到450万片，年复合增长率将高达159%。
万象智库认为：车载显示整体市场随着新能源汽车的加持以及未来车载智能化自动化趋势的到来，车载多屏化诉求不断提升，故整体车载屏幕的需求在逐年增长。Mini LED车规性能要求上（高寿命、高亮度、高对比度、信赖性优、无残像等）均优于AMOLED和常规的LCD，整体产品附加值较高，但车用规模需求相对偏小，验证及交付周期较长，且当前尺寸规格不统一，建议企业关注新能源及高端车型为主，以公版规格多客户选择，增加销量，摊低成本。
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来源：万象智库
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