友达推出14.6寸2K可卷式Micro LED显示器

为应对车载显示器的严峻应用与美感设计需求，友达结合Micro LED元件与高精密巨量转移技术，以及软性可挠曲面板与机构设计，打造出全球首款2K高分辨率14.6英寸可卷式Micro LED显示器。

该显示器选用超薄玻璃作为可卷式的保护层，以提升显示器质感，并通过曲面、全贴合设计的金属背板及表面低反射镀膜，在享有可卷曲自由度的同时，亦能拥有摊平时的高支撑性，并采用Micro LED自发光无需背光源特性，降低显示器面板的整体功耗，即使在高亮度需求下也能维持一定的省电节能效益。

图片来源：友达

同时，为因应多变气候，针对车载显示器的宽温高稳定应用需求，友达以Micro LED具有高动态对比HDR（High Dynamic Range）的特性，导入独家自主开发的色转换制程技术，解决红光LED受温度影响的色变现象痛点，不仅能完整呈现稳定高质量的全彩影像，更可免于行车过程受到阳光或环境光干扰产生不可视的现象，提升行车安全。

此外，可卷式设计亦可自由展开或收起完整的影像内容，让乘客尽情放松享受，有效扩展车舱空间自由，其将Micro LED前瞻显示技术率先导入车内资讯、影音娱乐及驾驶安全系统，翻转智慧移动场域，提供方便又舒适的移动体验，同时兼具突显座舱设计的美感。

联嘉Mini LED业务预计明年开始贡献营收

11月30日，联嘉召开法说，除释出订单与展望布局外，也宣布将切入车灯市场，开发ADB头灯系统，同时瞄准Mini LED大型面板商机，预计明年Mini LED营收比重可望1成。

联嘉表示，看好未来ADB技术普及，目前北美已通过ADB车灯使用，可望带动车厂逐步采用，明年预计可开始接设计订单，目标藉由大客户合作优势，取得未来ADB头灯订单，带动此业务营收成长。

ADB (自适应头灯) 有机会成为矩阵式LED车灯后新一代照明技术，采用ADB后能主动控制道路照明，侦测车辆周围环境，将部份光束调暗或关闭，目前ADB成本与传统头灯类似，但耗能、控制更具优势。

图片来源：拍信网正版图库

另外，联嘉也宣布进军Min iLED市场，主攻商用、工业用大型屏幕，提供Mini LED RGB封装产品，公司指出，通过自家巨量转移技术目前Mini LED像素间距 (Pixel Pitch) 可低于业界标准1.25、1.5以下， 相同尺寸下分辨率会越高，显示画面越精细。

联嘉表示，明年Mini LED业务可望开始贡献营收，预计营收比重可望超过1成，目前先专注Mini LED布局，而Micro LED仍需时间发酵，未来也不会缺席。

来源：钜亨网、工商时报

 

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