作为汽车制造商提高驾驶舒适性和道路安全性的一种手段，汽车 LED 照明技术近年来发展迅速。在这方面，用于自适应远光灯的矩阵 LED 技术已成为选择性道路照明的重要前照灯功能。三年前，英飞凌和 Nichia 宣布联合开发具有 16,000 多个微型 LED 的高清 (HD) 光引擎，用于车头灯应用。这是成功的。与欧洲Tier1公司合作的Micro LED矩阵解决方案，采用业界首款全集成Micro LED光引擎，用于高清自适应远光灯应用，已通过AEC（汽车电子委员会）资格要求测试，将在德国亮相 2023 年的高级车。
µPLS 光引擎使用 Nichia 内部独特的 LED 芯片和 Micro LED 技术以及英飞凌的集成 LED 驱动器 IC，可以使用脉宽调制 (PWM) 控制单独驱动所有 16,384 个微型 LED。此外，驱动器 IC 单独监控每个 Micro LED，并提供片上温度监控，以实现最佳的热控制。集成视频接口可以高速传输来自光模式发生器单元的视频信号。与当前的高清矩阵解决方案不同，英飞凌的驱动器 IC 仅激活光模式实际需要的 LED。与市场上基于微镜的高清矩阵解决方案相比，这显着提高了 µPLS 光引擎的能效，而且其外形尺寸要小得多。
这允许未来更小更薄的前照灯设计。此外，μPLS 光引擎可实现可在工厂进行数字编程或由汽车制造商或驾驶员按需激活的调整。例如，可以考虑左撇子和右撇子司机的不同要求，显着提高用户友好性。凭借所有这些功能，新型 HD 灯显着降低了汽车制造商的设计和生产复杂性。
来源：日亚化学
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