本期的资讯聚焦于人工智能（AI）的最新动态，精心搜集了多个领域，包括投资趋势、跨界合作、创新产品发布以及技术突破等多个维度。我们的目标是致力于为您提供一个全方位的AI视角，帮助您全面理解并掌握AI技术的最新进展。
马斯克旗下XAI收购Character.AI：埃隆·马斯克创立的人工智能公司xAI曾考虑收购聊天机器人开发商Character.AI，但马斯克已否认这一计划。Character.AI以其超现实角色扮演交流功能著称，由谷歌前员工Noam Shazeer和Daniel De Freitas创立，该公司在2023年3月的融资中估值达10亿美元。xAI旨在探索更多测试其Grok AI模型的途径，而Character.AI拥有数十位人工智能研究人员，包括来自前Meta和谷歌的人才。
深圳芯源新材料有限公司获B轮融资：比亚迪近期独家投资了深圳芯源新材料有限公司的B轮融资，该公司由哈工大博士胡博创立，专注于高导热封装互连材料的研发与生产。芯源新材料为功率半导体封装及先进集成电路封装提供散热解决方案，其产品已成功进入比亚迪等车企供应链。此次投资不仅加深了双方的合作关系，也显示了比亚迪对半导体新材料领域的重视和发展布局。
星尘智能完成数千万美元Pre-A轮融资：AI机器人公司星尘智能（Astribot）宣布完成数千万美元的Pre-A轮融资，由经纬创投领投，道彤投资及清辉投资等产业资本跟投，老股东云启资本也继续追加投资。本轮融资将主要用于顶尖人才招募、研发投入和商业化部署等方面。星尘智能致力于推动AI机器人商业化，其核心产品Astribot S1展示了在多模态大模型支持下的全能操作能力，能够在复杂环境中自如活动，执行复杂任务如叠衣、炒菜等，并具备持续学习和优化的能力。
AR头显出货量增长与硬件厂商生态建设：全球AR产品快速推陈出新，XREAL等硬件厂商正通过押注“开发者”生态来推动行业发展。尽管2024年第一季度中国AR/VR头显出货量同比下滑，但AR行业玩家们将精力集中在开发者身上，以促进生态繁荣。XREAL Air 2 Ultra作为高性价比的6DoF全功能眼镜，具备空间计算能力，手势交互等功能，有望推动AR眼镜的商业应用和市场接受度。
大众中国CEO实测地平线高阶智驾系统SuperDrive：大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德与地平线创始人兼CEO余凯，在北京城区晚高峰及雨天条件下，实测体验了地平线高阶智驾系统SuperDrive。在复杂的交通环境中，SuperDrive展现了出色的通行效率和应急处理能力，实现了全程零接管的智能驾驶体验。这一体验不仅验证了SuperDrive的技术实力，也预示着大众与地平线在智能驾驶领域的深入合作潜力。
Meta营收超预期：Meta Platforms Inc.发布的第二季度销售额超出预期，这得益于公司在人工智能领域的投资，这些投资帮助其销售更具针对性和个性化的广告。报告显示，截至6月30日的季度销售额为391亿美元，高于分析师预估的383.4亿美元。Meta一直在使用人工智能改进广告寻找目标用户的方式，提高广告业务的效率。此外，Meta预计当前季度销售额为385亿美元至410亿美元，高于分析师平均预期的392亿美元。
OpenAI与美国人工智能安全研究所合作：OpenAI首席执行官Sam Altman宣布，OpenAI正在与美国人工智能安全研究所合作，该研究所是一个旨在评估和解决人工智能平台风险的联邦政府机构。这一合作似乎是为了反驳外界对OpenAI将人工智能安全工作置于次要地位的批评，同时也表明OpenAI致力于在流程的每个阶段执行严格的安全协议。
广州立法支持自动驾驶出租车和公交车：广州市人大官网发布了《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》，提出支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口、车站等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。该条例旨在逐步有序推进全市人类驾驶和自动驾驶混合运行试点区建设，并在本市行政区域内全域开放智能网联汽车运营道路，推动与周边城市已开放道路互联互通。
无人配送业务未成为美团的“萝卜快跑”：尽管美团在无人配送领域投入巨大，取得了一定的成绩，但无人配送业务并未成为美团的“萝卜快跑”，在资本市场上未得到正向反馈。无人配送技术成熟度不高，且尚未有企业实现盈利。美团的无人配送更多地被视为服务即时零售战略的补充运力，而非独立业务。此外，社会和经济因素，包括对外卖骑手就业的影响，也使得无人配送业务面临更多考量。
各地政府通过政策支持自动驾驶产业：自动驾驶技术成为全球焦点，各地政府通过政策支持、资金投入和法规完善等措施，积极布局自动驾驶产业。从东部沿海到中西部地区，各地规划和建设自动驾驶测试基地和示范区，吸引企业和人才。政策支持包括设立产业发展基金、税收优惠、土地使用优惠等，同时加快自动驾驶相关法律法规的制定和完善，推动技术测试和应用，为自动驾驶汽车的商业化和普及打下基础。
蔚来在AI浪潮中的发展：蔚来汽车在AI浪潮中积极“分饰多角”，不仅在智能电动汽车领域取得显著成就，还成功研发了全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031，并宣布整车全域操作系统SkyOS·天枢全量上线。蔚来通过大量研发投入，推动技术创新，致力于在AI时代中成为领先的智能电动汽车公司。
高通骁龙X Elite迷你主机预售：高通正式发布了首款搭载骁龙X Elite芯片的迷你主机开发套件，这款迷你主机预装了Windows 11操作系统，具备199x175×35毫米的小巧尺寸和970克的重量。配置包括32GB LPDDR5X内存和512GB NVMe SSD，支持Wi-Fi 7和蓝牙5.4。该迷你主机将于8月23日上市，海外预售价格为899美元，约合人民币6495元。
Omdia预测人形机器人行业发展：根据Omdia的最新研究报告，人形机器人行业将迎来突破性发展，预计到2027年全球出货量将超过10,000台，到2030年将达到38,000台，展现出2024-2030年间83%的复合年增长率。2024年被视为人形机器人取得重大进展的一年，生成式人工智能（GenAI）的热潮推动了这一趋势。技术进步，如伺服电机和传感器的发展，已使人形机器人的开发成本达到较优水平，同时设备内AI计算的改进也促进了人形机器人的商业化潜力。
华东重机跨界GPU芯片赛道：华东重机计划以不超过3亿元人民币收购厦门锐信图芯科技有限公司的股权并增资，该公司专注于GPU芯片及解决方案。尽管华东重机此前在跨界影视、高端机床、光伏等领域未获成功并累计亏损近35亿元，但此次收购显示出公司押注GPU芯片国产替代的野心。市场对此次收购反应积极，华东重机股价在公告后连续上涨，但业内人士指出，国产GPU厂商面临资金和人才储备的挑战，华东重机在芯片领域的成功仍存在不确定性。
微软将OpenAI列为竞争对手：微软在其提交给SEC的10-K文件中，将OpenAI列为人工智能及搜索领域的竞争对手。尽管微软是OpenAI的最大投资者和独家云服务提供商，但OpenAI最近发布的SearchGPT搜索引擎原型，加剧了双方在搜索领域的竞争。OpenAI发言人表示，两家公司的关系并未变化，微软仍是OpenAI的良好合作伙伴。
特斯拉在美撞人致死事故：2024年4月，一辆特斯拉汽车在美国西雅图附近撞死一名摩托车手，事故发生时车辆运行在完全自动驾驶(FSD)模式下。肇事司机已被逮捕，原因是在FSD模式下驾驶时分心使用手机，相信车辆能自行驾驶。特斯拉方面表示，FSD和Autopilot系统均无法实现完全自动驾驶，驾驶员必须随时准备控制车辆。特斯拉CEO马斯克承认过去的FSD预测“过于乐观”，预计到年底FSD系统将能在无人监督下运行。目前FSD系统可实现包括自动紧急刹车、自动变道等功能，但仍需驾驶员监控。
推动公共、社会领域车辆“油换电”“油换氢”：北京市为响应国家“碳达峰、碳中和”战略，提出加快构建现代化产业体系，推动公共、社会领域车辆实现“油换电”“油换氢”的转型。具体措施包括优化能源结构、加快新能源和可再生能源发展、构建新型电力系统，并完善新能源汽车支持政策，如增设施、促消费、优通行等，以促进能源消费电气化水平提升。到2027年，北京市计划实现可再生能源消费占比达到20%左右；到2035年，这一比例将达到35%。
从“华为大学”毕业后，他要做汽车智能芯片终局玩家：深圳市欧冶半导体有限公司联合创始人、CEO高峰，在华为工作17年后，决定创业，进军汽车智能化芯片领域。高峰认为汽车智能化转型的下半场将是汽车的智能化，为AI计算落地带来广阔前景。欧冶半导体专注于汽车第三代E/E架构系统级SoC芯片及解决方案，旨在让造车更简单，用车更愉悦。公司已完成A轮融资，获得了产业方、国资大型机构和财务背景投资人的支持，高峰希望在未来10至15年，欧冶能成为全球汽车芯片市场的主要竞争者之一。
三星芯片业务负责人警告：三星电子芯片业务负责人全永贤（Jun Young-hyun）发出警告，称如果不改革公司的工作文化，三星可能会陷入“恶性循环”。他指出，尽管公司近期业绩回升，但这主要得益于市场反弹，而非公司内部的竞争力提升。全永贤强调，三星必须消除部门间的沟通障碍，停止隐瞒或回避问题，重建半导体部门的激烈辩论文化，以恢复和维持其长期竞争力。
三星电子薪资谈判再次失败将继续无限期罢工：三星电子与其最大工会的薪资谈判再次失败，导致工会宣布将继续无限期罢工。工会方面要求基本工资增加5.6%，保证休假，并赔偿因罢工造成的经济损失。而三星电子提出工资增长5.1%的方案，双方在谈判中未能达成一致。这场罢工始于7月8日，尽管已持续超过二十天，三星电子表示对生产影响有限，但长期罢工可能削弱其半导体竞争力。
投资者对微软AI开支感到恐慌：微软公布的第四季度财报显示，尽管总收入和盈利实现了两位数增长，但股价在盘后交易中下跌，主要由于投资者对微软在人工智能基础设施上的巨额投入及其回报周期的担忧。微软的Azure云部门收入增长29%，略低于分析师预期的30%。公司首席财务官艾米·胡德表示，人工智能支出将在“15年及更长时间内”实现盈利，这可能使寻求短期回报的投资者感到不安。
CrowdStrike因软件中断被股东起诉：网络安全公司CrowdStrike因一次软件更新引发的全球性IT故障而被股东起诉。股东们声称，CrowdStrike隐瞒了其软件测试不足，导致了7月19日的全球宕机事件，影响了航空公司、银行、医院和急救线路。这次故障被认为是有史以来规模最大的IT事故之一，CrowdStrike的股价在事件发生后的12天内下跌了32%，市值损失了约250亿美元。
如何给人工智能系统当老师：在人力资源社会保障部最新公布的新职业中，生成式人工智能系统应用员成为关注焦点。这些专业人员负责训练人工智能系统，使其成为特定领域的专家，并将这些系统应用于实际场景。例如，在中山大学眼科中心，系统应用员正帮助AI学习眼科医学知识，通过录入大量医学资料和医疗案例，训练AI成为专业的眼科大模型，以辅助医生诊疗。他们还致力于教会AI与病人有效沟通，准确理解病人提问，提供更精确的信息。
新加坡财政部回应AI图争议：新加坡财政部在社交平台发布的AI生成家庭照片，用于宣传政府援助计划和服务，引发了公众褒贬不一的评论。一些网民认为图片“恐怖”和“令人不安”，感觉像是诈骗广告，而另一些网民则表示接受这项新尝试。对此，新加坡财政部回应称会听取反馈并做出改进，财政部正在探索AI在视觉图像设计上的新应用，并强调了通过社交平台提高民众对援助措施认识的努力。
视频超级压缩技术应用于卫星通信：当虹科技宣布其研发的视频超级压缩技术以及感知压缩技术能够适应卫星通信及商业航天领域的严苛要求。该技术能在极低带宽如100Kbps甚至50Kbps的条件下，保持视频的清晰度和流畅性，展现出在高带宽敏感应用场景中的潜力和价值。
Momenta智驾大牛要去IPO了：清华校友创立的自动驾驶公司Momenta正迈向资本市场，计划在美上市。该公司由曹旭东领导，他曾在微软亚洲研究院和商汤科技积累了丰富的经验。Momenta专注于L4级自动驾驶技术，并推出了"Mpilot"和"MSD"解决方案，分别服务于量产自动驾驶和完全无人驾驶场景。凭借持续的技术创新和产品迭代，Momenta已与多家知名汽车厂商建立合作，覆盖中国及国际市场。此次上市将助力公司进一步加速技术商业化和市场扩张 。
往期内容
AI数智源，公众号：Al数智源AI正打破游戏三角难题；抖音“围猎”小红书；OpenAI巨亏50亿；百川智能获50亿A轮融资；菜鸟加码无人车投入｜AI数智早报
AI数智源，公众号：Al数智源OpenAI深夜发布AI搜索；周鸿祎体验萝卜快跑；自动驾驶独角兽Cruise“复活”；苹果“查找”在韩国无法使用｜AI数智早报
AI数智源，公众号：Al数智源SearchGPT官方演示大翻车；大厂入局AI短剧；宠物共情AI公司获融资；人脸识别技术能看病；华为高阶智驾预上市｜AI数智早报
AI数智源，公众号：Al数智源开源AI为Meta带来胜利；拿下16亿元AI算力服务大单；Meta 发布 AI Studio；京东云发布企业大模型｜AI数智早报