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大山深处的建设者 | 走进中冶天工贵州三施高速项目一分部

大山深处的建设者 | 走进中冶天工贵州三施高速项目一分部 中冶天工集团有限公司
2017-08-25
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导读:在贵州黔东南苗族侗族自治州的群山深处,有这样一批建设者,他们为开路架桥穿山越岭,奔走于沟壑丘陵间,挥洒着辛勤的汗水。下面就跟随小编,一起走进中冶天工贵州三施高速项目一分部。

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随着中冶集团“冶金建设国家队、基本建设主力军、新兴产业领跑者,长期坚持走高技术建设之路”战略新定位的提出,中冶天工集团在立足冶金建设领域的同时,积极向市政交通、综合管廊等基本建设和新兴产业领域发力,力求再造精品工程、再树新形象、再添新业绩。

其中,在贵州黔东南苗族侗族自治州的群山深处,有这样一批建设者,他们为开路架桥穿山越岭,奔走于沟壑丘陵间,挥洒着辛勤的汗水。下面就跟随小编,一起走进中冶天工贵州三施高速项目一分部。

项目简介

三穗至施秉高速公路是贵州省“678网”规划中“四联”天柱—三穗—镇远—施秉—黄平的重要组成部分。项目起自三穗县屏树,起点与三黎高速公路顺接后与沪昆高速形成十字交叉,经三穗县至柏杨坪;与思剑高速交叉后,经施秉县甘溪,于施秉县城南与余凯高速施秉连接线顺接。


三施高速公路一标段一分部所属段落内路基土石方工程挖方大约:278万方,填方大约:314万方;大桥4座(时髦沟大桥、文笔坡大桥、上德明大桥、塘冲大桥);隧道:3座,共计1785m,其中茄洞坡隧道960m;屏树隧道535m,文笔坡隧道300 m;涵洞:40座;互通区2处即下德明互通和屏树互通;下德明互通连接线一条;停车区1处即塘冲服务区。

施工现场

首先看看我们的项目驻地,被四周的青山所环绕。

驻地旁边就是下德明互通匝A1号桥。

塘冲大桥是跨度最长的,左右幅均为23跨,每跨跨度为40米。

茄洞坡隧道是三座隧道中最长的,左右幅均为960米。

塘冲服务区预制梁场,首片30米预制T梁就是在这里成功浇筑完成。

这是高边坡施工现场。

还有路基施工现场。

安全管理

自开工以来,项目部始终把安全作为项目工作的头等大事,通过勤培训、严管理、卡标准,让员工安全本领内化于心,推动安全工作从严监管常态化。同时,狠抓安全基础管理,强化作业规程,加大日常安全检查力度,从而有效降低了安全事故的发生,为三施高速施工安全擎起一片天。

安全生产月启动

安全知识竞赛

安全生产月条幅

安全法制宣讲

观看安全事故警示片

标准化建设

项目部把标准化建设与与施工生产结合起来,切实把标准化建设融入到施工生产和项目管理全过程中,加强领导,落实责任,强化措施,全面提升了项目管理水平。

进入项目部

1#拌和站

2#拌和站

2#钢筋加工厂

消防专柜

配电箱

钢筋加工厂班前讲台

企业宣传墙

文化活动

为丰富项目人员的业余文化生活,增进项目内部之间及内部与外部的友谊,项目部还多次组织篮球比赛。赛场上,队员们本着“友谊第一,比赛第二”的原则,热情投入比赛中,穿插跑动、挡拆掩护、突破传球、卡位抢篮板,充分展现了团队协作力,赢得了观众的阵阵掌声,点燃了大山深处独有的激情。

社会责任

6月29日晚,因上游水库蓄水溢出,三穗县滚马乡大湾村多户居民房屋面临水淹险情,情况十分紧急。项目部接到三穗县防汛抗旱指挥中心和滚马乡政府领导的救援请求后,立即赶赴受灾现场查看情况,紧急联系附近工区征调挖机等设备现场抢险。6月30日凌晨1时许,在有关各方共同努力下,排水渠道完全疏通,水位逐渐下降,险情排除,抢险任务顺利完成。本次抢险充分体现和发扬了政企携手心系百姓、救灾抢险共建和谐的精神,赢得了县、乡政府及居民的感谢和好评。

同时,针对施工现场汛情,贵州三施项目部党支部书记带头半夜深入现场,密切关注险情,现场指挥排险。项目部党员不怕苦、不畏难、关键时刻能挺身而出,及时采取有效措施,坚决消除隐患,确保工地及人员的安全,充分发挥了党支部的战斗堡垒作用。

相信通过图文并茂地介绍,大家应该对三施高速项目有了比较全面的了解。作为大山深处的建设者,项目部表示将一如既往地发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”的中冶精神,克服一切不利因素,抓质量、促进度、保安全,全面推进施工生产,争取顺利完成项目建设总目标,为中冶天工集团路桥建设板块再添新业绩!


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