安全说丨不忘使命守初心，安全先行践理念

项目严格执行公司级、项目级、班组级三级安全教育，目的在于告知施工人员现场安全生产注意事项，提高施工人员自我防范意识。2019年现已进行入场安全教育次40次，教育人数330人。

每月组织召开安全教育大会，每日上岗前班组进行班前安全教育，提醒现场存在的危险源及注意事项，公布上月奖罚统计结果，目的在于提高施工人员安全防范意识。

项目积极开展标准化班组建设工作，严格管理班前隐患排查工作和班前安全教育工作，强化一线作业人员安全生产意识，合规作业理念。

为提高项目部对突发事件的应急处置能力，增强各级人员对突发事件处置方法的正确性与有效性，3 月19 日，成林道项目部组织全体管理人员和作业人员开展应急处置方案告知工作，涉及13 项处置方案、84 项处置措施，被告知80 余人。

成林道延长线项目部依照危险源辨识内容，结合项目地处天津机场区域的特殊性，对现场应急处置方案与该区域整体应急预案进行了有效衔接，对于突发事件发生时做出更好规避。本次告知将现场可能发生的火灾、触电、高处坠落、群体食物中毒、交通事故、机械伤害、物体打击、环境污染等13 项事故伤害的主要形成原因、防范措施，尤其是突发事件发生后现场人员应急处置程序与具体应急措施明确、详细告知。

项目部高度关注一线作业人员职业健康情况，开展现场职业健康告知工作，明确危害源及预防措施。

现场职业健康告知牌

本工程导行共分为两阶段内容：第一阶段导行：为保证地道暗埋段及东侧敞开段施工前的导行路建设工程。第二阶段导行：地道暗埋段施工完成后的机场大道恢复及西侧敞开段施工。其中，第一阶段导行共需新建3条导行路：现状机场大道导行路，连接机场大道与现状成林道的A匝道及B匝道。第二阶段导行需拆除现状机场大道导行路并恢复机场大道通行，同时利用第一阶段已修筑的A、B匝道实现第二阶段的导行。

为保证导行作业时不影响车辆正常通行，项目编制专项方案，导行作业时严格执行，并与交警部门配合完成导行工作。

基坑临边夜间警示灯带

安全通道

加强工程项目现场安全生产风险管控，全面梳理、评估项目安全风险，加大高风险项目乃至高风险工程部位、施工环节的现场监管力度。严格落实项目经理现场带班、安全管理人员现场监督、技术负责人定期现场巡查、安全防护设施综合验收的重大危险源现场监控责任。

对深基坑、高支模、脚手架、施工用电和建筑起重机械设备等重点部位、关键环节和程序需进行重点监控和监管：一是危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编制、审批、专家论证等手续，以及交底、实施及验收等过程监控情况；二是深基坑工程是否先设计后施工，施工过程执行相关安全技术标准、规范情况；三是高支模、脚手架工程交底、搭设、验收，过程监控、持证上岗等情况；四是临时用电管理施工组织设计、交底、验收、检查、测试、持证情况。

为进一步贯彻落实党的十九大精神和生态文明建设重要思想，打好大气污染综合治理攻坚战，提升建设工程环保控尘管理水平,成林道项目部认真组织、综合治理,用实际行动践行“10个100%扬尘管控措施”，确保扬尘管控工作取得实效。

施工现场内安装喷淋系统。利用三级沉淀池回收施工用水经过沉淀后通过加压后由喷雾头雾状喷淋对施工场地进行降尘。

项目制定了消防安全管理制度及宿舍防火管理制度，动火作业执行动火审批手续，在施工区、办公区、生活区及食堂等部位均按照消防要求配备足够数量的消防器材；配备消防器材组合柜1套，施工现场设置消防器材组合架3套。

交通市政公司不断提升项目安全管理能力，成林道延长线(机场大道一京津塘高速公路)工程项目在今年上半年顺利通过了天津市市级安全文明工地过程评审验收。我们将进一步加速推进文明工地建设，建立健全文明施工的长效机制，探索经济型、科技型、节能型文明工地创建模式，为集团公司建设增添新的动力。

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