装配式建筑事业部承建的
太子城项目顺利完成了
36根大跨度站房弧形梁安装工作
这标志着
该工程钢结构施工
即将进入
封顶收尾竣工阶段
- 项目简介 -
新建崇礼铁路太子城站位于张家口市崇礼区太子城村，距离2022年冬奥会崇礼赛区奥运村2公里。太子城站主站房总建筑面积11988平方米，其中地上站房5990 平方米，地下换乘中心（奥运期间兼临时候车室）5998 平方米，主体结构采用梁柱结构体系，钢筋混凝土框架结构及钢结构屋盖。站台雨棚面积约21007平方米，分为基本站台、二站台和三站台。站台雨棚为钢柱加实腹钢梁结构，层面为1mm厚65/300型氟碳涂层直立锁边铝镁锰合金屋面板。事业部主要承接了站房屋盖（含采光顶）和站台雨棚钢结构工程两部分内容。
开局起点，高！
推进标准，高！
完成质量，高！
为什么说有这“三个高”，原因是该项目从2018年11月开工以来，施工质量要求高，高空作业多，工期紧，构件复杂，其中站房屋盖钢结构为月牙形球面结构，框架梁曲线变化多，构件种类繁多复杂，钢梁均为不同高程铰栓连接，制作安装的精度控制要求比较高。面对多重困难，项目施工队伍不畏严寒，科学编制报审施工方案，采用先栓接后焊接的施工技术、积极推广应用新技术、新工艺、新测试方法，通过施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，全面实现工程项目按质按时完工。
一是坚持全面合同履约原则
以科学的管理、良好的信誉、一流的质量，高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程，全面履行合同各项义务和投标承诺。
二是坚持科学性、先进性、经济性与
实用性相结合原则
采用先栓接后焊接的施工技术、人材机分区间单独划分施工的组织方法，工作面交叉大优先施工的施工顺序，推动企业技术进步，实现科技创新、管理创新，经济效益与社会效益双丰收。
三是坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实、高速度建设，全面实现质量目标的原则
积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法,依靠产品生产工厂精准化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，全面实现质量目标，为业主交上一份满意的答卷。
四是坚持力保工期原则
由于该项目工期紧，质量标准高，环境恶劣，交叉施工单位相互干扰多，铁路系统及业主方检查观光较多，故此施工中技术装备采用“有使用有备用”方式，力保投入100余名施工人员，科学编制报审施工方案，合理安排施工工序，以确保工期顺利完成。
五是坚持资源优化配置原则
通过重难点施工部位项目人员跟班作业，技术熟练人员专项操作，合理利用塔吊和大型（260吨）、中型（130吨）、小型（25吨）吊装机械，保证资金顺畅回笼等措施，统筹规划各项资源使用，确保满足项目质量、安全、进度各项要求。
六是坚持安全第一、以人为本原则
始终牢牢守住安全生产这条红线，严格执行GB/T28001职业健康安全管理体系，认真地编制施工安全技术方案，安排专职项目部安全人员和作业队专职安全人员加强过程控制，落实保证措施，切实实现安全生产。
七是坚持文明施工原则
坚持文明施工原则，重视当地环境保护，合理规划临时用地，厉行节约原材料消耗。按照各方对工程环境保护要求，精心组织，严格管理，把施工生产对环境的影响降到最低程度，按照资源节约型、环境友好型要求，使本标段施工实现文明施工标准化工地。
今年年底，京张高铁正式通车后，将是中国第一条设计时速350公里的全智能化高速铁路，也将是直通2022年北京冬奥会的轨道交通大动脉。
下一步
装配式建筑事业部将继续以
咬定青山不放松的韧劲
和一步一个脚印的行动
克服各种困难
充分发扬
“一天也不耽误，一天也不懈怠”
朴实厚重的中冶精神
为中冶天工实现
中冶集团王牌军的发展定位
贡献力量
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