11月2日，央视财经频道（CCTV2）播出《大国建造》（第二季）第三集《民生之基》，展现中冶集团以国内较高隧道比——广西融从高速公路项目、国内最长山地高速公路特大桥之一——贵州紫望高速火花特大桥项目、国家级贫困县打赢脱贫攻坚战——广西巴马工程项目群等重大项目建设，助力乡村振兴、惠及偏远百姓。
经中冶集团党委宣传部积极宣推策划，中冶集团与中央广播电视总台联合制作五集系列纪录片，中冶集团以入选项目与播出时长均超五分之三比例，成为《大国建造》（第二季）主角。
在百姓的企盼中
中冶工匠情之所至，一往而深
建民生之基，解民生之需
在工程建设中蕴藏央企温度
带你重温《大国建造Ⅱ》第三集
《民生之基》
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逶迤而至 溶洞腾龙
中国一冶广西融从高速项目踏出发展“山歌”
中国一冶广西柳州融从高速公路项目
全长约56公里
穿越平原、丘陵、高原
分段桥隧比高达70%
全线桥隧单洞合计超22公里
是全国罕见的高速公路隧道群
华南山地属喀斯特地貌
“盛产”落水洞、溶蚀地
地下水极其丰富
隧道施工宛如“豆腐里打洞”
贯通其间的融从高速公路要跨46处沟谷
隧址区最大埋深800米
地应力高达20兆帕
搞建设成了过关闯卡
中国一冶采用雷达超前地质勘测技术
国内领先的低振速精准控制爆破技术
充分利用围岩自承能力
应用先进的玻璃纤维注浆锚杆
+多层钢纤维喷射混凝土柔性支护
在高压和软岩间 “化莽力”“借巧劲”
实现深埋高应力隧道建设技术突破
展现了中冶集团在复杂地质条件下
深长公路隧道、长隧道建造能力
龙腾大苗山，歌响黔桂间
融从高速公路全线贯通
打通省际乡村振兴动脉
成为华南诸省交通运输体系的重要一环
犹如一条坚韧绣线
绣出沿线少数民族50多个村寨
60万村民的锦绣前程与如歌未来
心贴寿乡 捧护民生
中国二十冶广西巴马工程项目群情暖“最后一公里”
中国二十冶广西巴马工程项目群
囊括了学校、医院、市政道路
景观及旅游基础设施提升等23个子项目
提档升级精确一家一户
发展温度点亮万家灯火
形成造福“小城大事”的群落效应
云贵高原边缘，属石漠化地区
巴马，是世界长寿之乡
却也是国家级贫困县
区域交通颇闭塞、产业结构待提升
基础设施较滞后
中国二十冶自进驻巴马
开展基础设施建设以来
把从规划投资到建设服务形成闭环
实施一体化的
旧城改造项目集群整体统筹
打造了集合教育、医疗、交通
环保、工业、易地搬迁等
全领域多专业的项目群
用一枝一叶的细枝末节
“拼图”民生工程
城乡基础设施在互联互促
贫困地区“旧貌”已提档升级
桥通、路通、电通、水通，更心意相通
饱含中冶温度的巴马工程项目群
是“旧貌换新颜”
市政基础设施提级扩能的
旧城改造类项目集群的样板和典范
展现了中冶集团打造城市“焕新”改造升级
城市更新的有利探索和最佳实践
“竖琴琵琶” 山中乐章
中冶贵州紫望高速火花特大桥项目奏响发展“流量”
中冶贵州紫望高速公路火花桥项目
沿山而建，全长4.075公里
是全国山区高速公路中最长的大桥之一
更是能掉头、登上热搜榜的
“网红”高速
黔贵大地，山险阶高
中冶贵州凭借深桩基钻进
高墩附墙爬模等技术
以330根琴弦般的桥墩撑起这座“山间竖琴”
最高墩107.5米，相当于30余层楼
其中64个桥墩建在70度陡坡的半山腰
其间最大高差甚至达80米
大桥两侧均是悬崖绝壁
无法与其他道路相通
中冶贵州与山谷合作
凭借大转角+双导梁架桥机改装等技术
连通公路左右两幅
在桥面上“弯”出一把
曲线半径仅55米的“U形琵琶”
以奇险、绝妙、稳健的“调头之路”
奏出乡村振兴的乐章
中冶贵州以建设高速公路特大桥
超小半径、大坡度匝道的能力
把深度贫困县纳入
华南经济发展高地的“朋友圈”
延伸出黔西南
通往中国至东盟自贸区的快车道
让本是交通末梢的乡镇一跃成为“流量”枢纽
圆梦全面小康的千年企盼
2022年·第259期·373篇
内容来源／中冶集团党委宣传部
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“美好中冶” 第1732期·4388篇与您相遇
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