“红头党”中K20A被国内本田玩家奉为终极利器。虽然它们的实力不容置疑，但是时下各国越来越严苛的环保污染法例监控，对本田这些为性能而生的NA高性能引擎造成发展阻碍。所以既环保又能兼顾动力的Honda VTEC Turbo系列引擎便应运而生了。
为此本田推出了全新VTEC Turbo系列引擎，包含一款三缸1.0L涡轮引擎和1.5L、2.0L两款四缸涡轮引擎，三款引擎均采用了缸内直喷、DOHC VTCE技术，并增加气缸头与活塞裙部、冷却系统来提高活塞的耐用度。其中1.0L、1.5L涡轮引擎主要注重节能环保。而另一款2.0L涡轮引擎则是为性能而生，更是CivicType R将采用的引擎。
虽然本田宣布美规车型会使用VTEC Turbo引擎，不过最快也要等到2015年底才会推出搭载VTEC Turbo引擎的美规车款，至于究竟哪种车款会配置哪种涡轮引擎官方还是卖了个关子。
图：碳纤维顶盖凸显此物乃非泛泛之辈，性能机器的象征。
其中最让性能粉丝青睐的，莫过于搭载在英规Civic Type R 2015身上，最大输出280hp的2.0L 四缸VTEC Turbo，为成为让美规车脱胎换骨的高性能引擎，这款四缸VTEC Turbo引擎将在美国俄亥俄州的Anna引擎厂制造，而Honda也将投资3.4亿美元以铺设更完整的生产线，而首款配置涡轮引擎的美规性能版，预计同样最快在2015年底现身。
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