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AI重塑工业软件:CAD/CAE/CAM的智能化变革、应用场景与未来挑战

AI重塑工业软件:CAD/CAE/CAM的智能化变革、应用场景与未来挑战 dotNET跨平台
2025-12-12
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导读:AI正推动工业软件实现从“辅助工具”到“自主伙伴”的智能化跃迁,通过生成式设计、AI代理模型等技

      AI正推动工业软件实现从“辅助工具”到“自主伙伴”的智能化跃迁,通过生成式设计、AI代理模型等技术极大提升效率,但其与工业场景的深度融合仍面临可靠性、数据壁垒等核心挑战。

一、AI在工业软件中具体应用方向和核心价值

      AI技术在CAD、CAE、CAM三大工业软件领域的融合,正从自动化工具向“自主生产力”演进,深刻改变着产品研发与制造的全流程。

软件领域
AI应用方向
核心价值与典型技术
CAD(计算机辅助设计)
辅助式AI设计
通过自然语言处理(NLP)技术,实现“语言指令-三维模型”的自动转换,降低专业软件使用门槛。

生成式设计
AI可根据设计约束条件,自动探索广阔的设计空间,提出突破传统经验模式的创新方案。
CAE(计算机辅助工程)
AI代理模型
使用经过训练的AI模型(如神经算子、图神经网络)作为传统物理仿真的替代或补充,将长达数天的仿真缩短至秒级或分钟级,实现快速设计探索。
CAM(计算机辅助制造)
工艺优化
利用AI(如强化学习)分析加工数据,优化刀具路径、进给率等工艺参数,平衡加工时间、成本与质量。

智能控制
在虚拟孪生环境中进行3D仿真和实时刀具路径验证,提前预测并避免碰撞与错误,大幅提升加工可靠性与效率。

二、AI驱动的设计创新

1、CAD:从执行指令到理解意图

(1)辅助式AI设计:通过机器学习,CAD工具可以自动执行或建议许多重复繁琐的操作,极大降低了传统CAD软件的操作复杂度,提高设计效率。例如,SOLIDWORKS 2026的AI被用于 “自动化” 。它负责处理大量重复性、机械性、完全可以标准化的工作,例如装配配合的自动识别与生成、重复特征的自动处理、结构焊件的快速生成、紧固件的自动检测和装配等。过去工程师每天消耗大量时间在做的 “非创造性劳动” ,在这一层被AI接管,让人从繁重操作中被解放出来,把更多精力用于设计思考而不是机械操作。在此基础上,SOLIDWORKS 2026的AI进入 “辅助” 阶段,它开始真正理解工程师的习惯、判断和意图。系统会根据用户的建模路径、特征结构、约束逻辑与历史操作轨迹,自动预测下一步最可能的操作,并给予可选择的建议。它会自动挑选最合理的视图、自动补全尺寸、推断可能的约束关系,甚至在装配或草绘时提前给出 “最优下一步” 的提示。这一层的AI不替工程师做决定,但会让工程师的决定更快、更稳、更少错误。在企业实际使用中,这意味着经验不再依赖于 “跟人学” ,而可以由系统主动推送给每一个工程师,让团队整体能力在结构化知识的帮助下抬升一个台阶。

(2)生成式设计:这是CAD领域最具革命性的应用之一,利用算法和AI,根据工程师设定的约束与目标,自动生成大量备选设计方案。工程师无需手动勾画每个细节,而是在明确需求(如材料、载荷、成本等)后,让AI探索形状与结构的可能空间。例如,SOLIDWORKS 2026把AI推向 “协同创作” 。这里的AI已经不再是工具,而是参与到 “方案生成” 的环节中。系统可以根据用户的输入条件自动生成工程图布局,自动生成 2D/3D 的设计草案,分析特征结构并提供多种可能的设计方案供工程师筛选,还能对布局、支撑结构、特征组合等提出具备可制造性的优化建议。工程师不再从零画起,而是从AI生成的初稿中挑选、修改、评估与迭代。决策过程不再是线性的,而是人和AI并行思考、实时推演。这意味着设计部门不再只执行任务,而是将创造力前置,让试错成本更低、方案空间更大、创新速度更快。

2、CAE:从物理驱动到数据与物理融合驱动

(1)极致加速仿真:AI代理模型的核心优势在于速度。例如,在汽车车身空气动力学模拟中,NVIDIA演示了端到-end的AI加速CAE流程:首先用多种车身形状生成仿真数据集,然后训练神经算子和图神经网络等模型,对新车身形状快速预测表面压力场、流场等。他们开发的DoMINO(可分解多尺度迭代神经算子)和X-MeshGraphNet模型,可以高效模拟复杂物理场且对几何拓扑有良好泛化能力。结果是,许多以前需要高性能计算集群运行数小时的CFD/FEA仿真,现在几秒钟即可在GPU上给出近似结果。 行业领导者如Ansys公司的SimAI平台也验证了这一点:SimAI能在秒级预测设计性能,与全细度仿真精度相当,从而将整体设计周期缩短10-100倍。

(2)赋能实时数字孪生:AI代理模型与NVIDIA Omniverse等可视化平台结合,可以创建实时交互的数字孪生。例如,Luminary Cloud实现的虚拟风洞,允许工程师实时修改车辆外形并即刻看到空气动力学模拟结果,将传统的离线批处理仿真转变为交互式体验。

(3)行业解决方案落地:安世亚太的“CAE+AI”电机研发方案,通过构建高精度代理模型(替代模型),在多目标优化中快速寻找效率、重量、成本等因素的最佳平衡点,显著缩短了研发周期。

3、CAM:从编写程序到自主决策,

      对制造企业而言,AI给CAM加持的智能控制,意味着生产更高效灵活、对人工技师依赖降低,同时产品一致性和质量得到保障。随着工业机器人和数控机床的高度自动化,AI有潜力接管许多常规决策,让"无人车间"成为可能。

(1)AI优化加工工艺:在混合制造(增材与减材结合)中,Open Mind参与的研究项目利用强化学习AI方法,让软件中枢与工艺模拟互动,通过成本函数评估结果,自主学习并优化工艺参数(如进给率),在机床利用率、刀具磨损和零件质量之间找到最佳平衡。

(2)智能数控编程与仿真:达索系统的DELMIA软件将AI深度集成。其智能编程自动化功能,结合基于知识的模板,能将编程时间最高缩短80%。同时,其一体化3D仿真功能可以在生产前精准验证整个加工单元,将机床设置时间减少50%以上,并能自动检测设计变更,将其对生产流程的影响降低高达90%。

三、未来挑战

      AI与工业软件的融合正朝着一体化协同和智能体(Agent) 的方向发展。未来可能出现能够理解整体工程意图、自主调度CAD/CAE/CAM任务的工业智能体。然而,这条道路也面临挑战:

1、可靠性要求:工业场景容错率极低,必须发展确保结果稳健、可靠的工业级AI。

2、数据壁垒:高质量、海量的工业数据是训练AI模型的基础,但制造业企业普遍对数据安全和隐私有极高要求,如何在不泄露核心知识的前提下进行模型训练是一大难题。

3、技术与生态:工业软件的研发是项长期工程,需要人才、资金、技术的持续投入,以及硬件伙伴和产业链上下游合作形成的生态闭环。

      总体来看,推动AI与工业软件深度融合,需要技术攻坚、数据破壁、场景深耕、生态培育多方协同发力。虽然挑战不少,但通过务实推进,AI必将为工业软件带来更强大的智能和更广阔的未来。

【声明】内容源于网络
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