政策先行
城市发展遵循清晰逻辑：先有政策定方向，再有基建促落地。政策决定城市“如何被对待”，基建决定城市“能走多远”。
自2024年起，新柔经济特区已成为东南亚区域经济重塑的核心焦点。
图片来源于星洲日报
投资数据
真实投资行为比政策表态更可靠地反映市场信心——资本用行动为区域价值投票。
据马来西亚投资发展局（MIDA）2025年前九个月数据，柔佛州获批准投资额达911亿林吉特（约合198亿美元），居全国首位。
新加坡资本持续加码：自柔佛—新加坡经济特区（JS-SEZ）协议签署以来，多家新加坡企业累计承诺投资超55亿新元（约42.3亿美元），彰显对区域长期潜力的信心。
城市角色变化
当一座城市被纳入国家发展战略与交通规划，并获得跨年度、重资产的基础设施投入时，其角色已从区域节点升级为具备长期承载功能的城市单元。
当前新山的变化正印证这一逻辑：政策方向已明确，RTS跨境地铁、ETS电气化铁路主干网接入及智轨电车（ART）等项目正加速转化为可运行的城市骨架。
基建拐点
长期落后于巴生谷和槟城的柔佛基建格局正在扭转。
马来西亚交通部长陆兆福确认：新山智轨电车（ART）项目已完成中央审批，仅待技术与执行细节协调。
《2035年新山市政局地方规划草案》提出，未来十年将建设4条高架智轨电车（E-ART）路线，并与柔新地铁（RTS）实现无缝衔接。
该项目将显著提升住宅、商业与工业区之间的通达性，优化城市运行效率，进一步吸引私人资本；尤其利好沿线具备土地储备、并围绕TOD模式布局的发展商。
基础设施升级将带动人流与投资集聚。未来十年，新山消费与地产行业有望成为核心增长极，是重点投资方向。
第三波浪潮已来
历经近20年发展与两轮周期起伏，新山房地产市场正迎来第三波真正意义上的结构性浪潮。