德鲁里集装箱运价指数连续两周上涨
12月11日数据显示，德鲁里世界集装箱指数（WCI）本周上涨2%，达每40英尺集装箱1957美元，为连续第二周回升。
亚欧航线支撑整体运价走强
尽管跨太平洋航线运价回落，但亚洲—欧洲贸易航线即期运费上涨成为主要拉动因素[2]。
跨太平洋航线运价再度下行
上海至洛杉矶航线现货价格下降7%，报2103美元/40英尺箱；上海至纽约航线下降5%，报2756美元/40英尺箱[5]。此前一周曾出现短暂反弹，但未能持续[4]。
空班增加难改运费承压局面
德鲁里集装箱运力洞察显示，太平洋航线空航频次本周上升，下周已宣布取消12个航次[6]。但由于圣诞货量已于11月基本出清，当前货量不足，船公司通过削减运力支撑运价的策略效果有限[6]。
短期运费或小幅回落
受货量疲软影响，德鲁里预计下周运费将略有下降[7]。
亚欧航线表现稳健，年末需求持续释放
过去四周，亚洲—欧洲航线现货价格保持稳定或上行，主要受益于季节性需求模式变化[8]。
主要港口运价显著攀升
上海至热那亚航线运费上涨13%，达3004美元/40英尺箱；上海至鹿特丹航线上涨5%，达2361美元/40英尺箱[9]。
农历新年提前带动早鸟预订
过去三年，德鲁里观察到12月月度货运需求均实现两位数增长，已成为“新常态”[10]。鉴于2026年农历新年在2月，船公司已迎来早期订舱潮，预计下周亚欧航线运价将进一步小幅上涨[10]。
