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19个集装箱堆场暂停作业，吉大港出口及供应链或受重创

外贸欠款催收

2025-12-12

导读：支持吉大港港的19个私人内陆集装箱堆场（ICDs）从12月11日起暂停处理出口货物和空集装箱，因为码头业主抗议继续禁止修改服务费率。

孟加拉吉大港的19个私人内陆集装箱堆场（ICDs）自12月11日起暂停出口货物和空箱处理作业，抗议服务费率长期未调整。

费率僵局致运营中断

各堆场已通知客户停止装载出口货物及处理空箱。堆场业主表示，自2016年以来服务费率未作调整，而人力与运营成本持续上升，现有费率已无法维持正常经营。

今年8月，孟加拉国内陆集装箱堆场协会（BICDA）曾申请将装箱、堆存、起吊、文件处理及运输等费用上调30%至63%，但遭港口用户反对并诉至法院。法院随后暂停新费率执行。航运部明确要求，未经费率委员会批准不得收取新增费用。

BICDA秘书长Ruhul Amin Sikder证实，个别堆场已自行决定暂停服务，协会尚未统一部署。据悉，航运公司已接到口头通知，自周四起不再向相关堆场运送集装箱，但尚未向BGMEA、BKMEA、代理机构或港务部门发出正式通告。

这19家堆场年处理约220万标箱，承担全国所有出口货物、大部分空箱及65类进口货的中转，总存储能力达10.6万标箱，约为吉大港自有堆场的两倍。一旦全面停摆，出口运输将停滞，港口面临拥堵，服装等出口主导产业将遭受严重冲击。

港务秘书Omar Faruk表示，虽已关注此事，但未收到来自BICDA的官方声明。孟加拉国航运代理协会董事Khairul Alam Sujon警告，此类突发性运营中断可能损害国家在全球贸易中的信誉，影响国际物流协调。

【声明】内容源于网络

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