5月18日，泰国穆达汉府运输管理部门表示，根据陆运厅的最新规定，入境的外籍车辆（如来自中国，越南，老挝等邻国）必须至少提前10日递交申请材料，在完成相关审批后，方可驾车入境。
穆达汉边境海关表示，由于今年外籍入境车辆增多造成了监管质量的下滑趋势，因此随之而来的问题也不断浮现，例如车辆事故灾害的责任界定及赔付率模糊不清，外籍非法车辆入境从事商业谋利，外来犯罪车辆肇事逃逸无法追踪等。
上述问题在边检区域附近频频发生，若不加以治理防范，边境防线便不会复存在，非法势力就能趁虚而入，并在内地逐渐蔓延扩散，引发社会混乱。总之，为促进边境车辆审核进程的完善发展，泰王国陆运部将列出6项必备安检审批材料，望驾车入境的外籍人士能谨遵法规，至少提前10日递交全部申请材料。
在限制环节上，泰国陆运部规定，总重量超过3,500KG的大型车辆禁止入境，这无疑缩小了边境排查的范畴，因为近5年内的非法入境数量逐年递增，而大型车辆就是偷渡者最常见的“帮凶”，他们都会利用边境监管疏忽，强行混入泰国境内，值得肯定的是，目前的新限制政策可以很好的将此类人群排除在外，从而集中精力排查有限的入境人员。”
6项必备安检审批材料如下：
1，入境司机及代驾人员的本人照片材料及护照签证（VISA），并且材料证明必须具备高度对应性，禁止冒充，伪造，涂改等敷衍行为，签证内必须详细注明入境目的。上述所有证件均需要英泰双译本证明，且出示翻译证明的机构须得到官方授权认证，否则视为无效译本（下同）。
2，驾驶证及入境许可申请证明表，需要英泰双译本证明。
3，车牌号，车辆外形，颜色等特征，至少需要准备1张清晰无修饰照片，且需要英泰双译本证明。
4，官方发布的车辆年检证明，且需要英泰双译本证明。
5，根据泰王国在佛历2535年颁布的《车辆事故保护法》第三条外籍车辆赔付条例规定，入境车辆必须购买车险，并且在事故发生后若能提供现场证据照片，即视为具备接受赔付条件，相关保险机构在核实事故后将给予100万泰铢以下车祸赔付。
6，为方便外籍入境车辆证据收集，所有外籍车辆在入境时必须递交出入境海关记录表，详细列出出入境时间，地点，入境人员等相关信息，并且必须同意边境海关部门对所在酒店及公共场所行踪记录具备全部知情权。
所列出的条例规定最终解释权由泰国陆运部所有，从穆达汉府入境的外籍车辆若有疑问，可直接咨询该府运输管理办公室信息中心热线——1584。
此外，泰国陆运部提醒：入境的车辆座位不可超过9座（含驾驶员），并且总重量超过3,500KG的大型面包车及运输巴士禁止入境。每次申请办理的手续费为500泰铢，逐次计价，在审批结束后，每辆入境车辆外部将公开张贴许可标识，因此，入境司机还需另外承担500泰铢许可标识材料费用，合计之下，审批环节总费用共计1,000泰铢。上述提及的各项入境新规定将于2016年6月27日全面执行，请外籍车辆司机相互转告，并做好调整适应等准备工作。
清莱陆运管理办公室称部分外籍车辆抗拒新规
5月18日，泰国清莱陆运管理办公室发言人苏甘亚表示：“对于泰国陆运厅颁布的外籍车辆入境审批新规定，清莱联合旅游，陆运管理，海关，保险，交通等相关部门，严格实施，确保今年在当地全面投入使用。
清莱作为边境城市，必须率先做好新边境政策的试运行阶段测试，进而为其余各府提供宝贵的实践及理论经验依据。清孔县高速主干道作为连接老挝至中国的重要运输线路，每一年都要接待大量的外籍车辆入境，因此，若边境海关依然采取传统的审批模式，运输系统必将会陷入混乱。
新规定中的10天提前审批进程条例，大大修复了边境管理工作的漏洞，并且减轻了海关人员的工作负担，通过提前申请，边境工作人员可灵活调动管理资源，较为准确的把握近期入境趋势，从而做好充足的应对准备。
在清莱边境的调查中，海关人员发现，部分外籍车辆对新政策持有怀疑及抗拒态度，且纷纷表示该过程过于繁琐，将使司机在未来中更为劳累，因为审批材料必须在至少10天前递交，所以中途若发生变数，司机即便是通过传真或网络渠道进行修改都非常不便。
从另一方面来看，在每次审批的手续费为500泰铢的基础上还要另收500泰铢作为许可标识的制作材料费，然而，每次在泰国境内的停留时间为30天，若以上述标准逐次计算，边境汽车司机的经济负担就会重上加重。
对于摩托车外籍司机而言，每次的入境手续费为200泰铢，且审批手续与汽车司机相同，但摩托车结构简单，审批人员应一目了然，为何还需将审批与汽车进程混为一谈，总之建议清莱陆运管理部门仔细斟酌，让边境管理更为简洁合理。
清莱陆运管理办公室对于上述建议的回应是：“无论汽车还是摩托车，在入境数据录入时都是进入相同系统，加之二者都属外籍入境交通工具范畴，因此，在管理时不应区别对待。在手续费及标识材料费的问题上，泰国陆运厅已经完成入境成本核算，这便意味着入境人员必须承担入境所带来的各项管理成本支出。
对于还没有泰王国本地摩托驾驶许可的外籍司机需要及时到所在城府的运输部门办理，并且需承诺遵守当地交规，不破坏当地道路秩序，按规定的出入境时间在泰停留，若有违反者，将会在其入境证件上详细记录其具体违规条例，这对于该司机未来的入境审批中将具有法律参考意义。
简单而言，入境的外籍人员车辆必须做好‘守法’，‘负责’两大方面，即规范自身行为的基础上，还需对因本人担保而引入的相关人员一并负起连带法律责任。”
编辑：YOK
