旱灾持续！泰国大米总产量削减？大米价格将上涨？​

旱灾持续！泰国大米总产量削减？大米价格将上涨？

据发货人称，如果降雨持续到8月份，今年的大米出口量可能会降至850万吨，为7年来的最低水平。

泰国大米出口商协会名誉主席楚杰表示，今年对大米行业来说是艰难的一年，因为东北部持续低雨量和泰铢走强。他估计泰铢升值的影响从年初的1美元兑32泰铢上升到现在的平均30.8泰铢，泰国的大米出口总收入已经损失了约200亿铢。

楚杰说，我们需要等待，看看8月份是否会下雨。如果到8月份还不下雨，最糟糕的情况就是东北部的茉莉香米水稻产量将从正常的850万吨削减约40%-50%至400-450万吨。

他预计泰国茉莉香米精米的供应量将从400万吨相应下降至200万吨，导致泰国没有优质大米出口，因为国内市场对茉莉香米的消费量通常约为每年200万吨。

楚杰指出，长期干旱可能会推动泰国茉莉香米稻米价格从每吨1.6万铢飙升至每吨2.5万铢，而国内茉莉香米精米价格将从每吨2.5万铢升至每吨3.6万铢。他说，如果降雨提前，泰国仍有机会出口100万吨茉莉香米，其价格可能从去年的每吨1100美元上涨到每吨1500美元。

楚杰表示，今年低降雨量持续时间可以说是历史上最长的，协会计划在8月份访问东北地区，评估干旱对该地区水稻生产的影响。

该协会主席察霖表示，泰国6月份的大米出口量创下最低水平，仅为57.8万吨，而今年前几个月的平均发货量为72万吨。

这一下降导致泰国今年前6个月的大米出口量比去年同期下降19.6%，仅为436万吨。大米出口量的新目标比2018年大米出口1123万吨减少了约20%。今年的交易额预计约为47亿美元，比2018年下降17%。

对于上半年出口量的大幅下降，该协会近日将年度出口目标从950万吨下调至900万吨。其中，白米将占390万吨，其次是蒸谷米280万吨，茉莉香米130万吨，泰国香米60万吨，糯米40万吨。

察霖表示，泰国大米出口面临的主要威胁包括泰铢相对强势，以及来自中国的采购需求下降。中国拥有大量的大米库存。主要大米进口国也改变了大米采购政策。例如，菲律宾允许其私营部门在大米进口中发挥更大作用，使国内市场竞争更加激烈。他说，旱灾将削减泰国大米总产量，并可能导致大米价格上涨。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）

在泰日本外派员减少，曼谷租赁公寓行业受影响

    鉴于在泰国的日本外派员人数今年首次降至外籍总人数的20%以下，且日本外派员人数截至4月份同比下降4%至34133人，世邦魏理仕表示已看到市场需求发生变化，尽管目前仍表现良好，但能感受到其对曼谷公寓租赁行业的影响。

通常，当外派人士携家人搬到泰国工作时，他们的公司会支付住宿费、子女的学费，有时还会为其配偶提供津贴。

世邦魏理仕称，今年我们看到越来越多的外国人在没有携带家眷的情况下搬到这里，因为公司希望降低运营成本。

世邦魏理仕泰国住宅租赁咨询和交易服务总监提拉通表示，在公司管理的项目中，我们看到对一居室单元的需求更加活跃，而过去两居室单元更受携家人搬到泰国的外籍人士的欢迎。现在许多公寓的一居室单元已经全部出租，且需求仍在增长。

出租公寓市场的另一个制约因素是公司提供的住房补贴。多年来，这些公司并没有提高住房补贴额度。这给房东带来了压力，因为他们没法要求更高的月租。如果房东提高月租，他们就有可能将租户拱手让给竞争对手。不过，日本外派员人数的减少，正被第二大支线市场-中国外派员人数的增长所抵消。

世邦魏理仕认为，这种增长不会引起对曼谷租赁公寓的新一波需求，因为中国外派人员更喜欢在成本较低且已经有华人社区的辉煌（Huai Khwang）和苏提讪（Sutthisan）地区租赁公寓单元。

随着共管公寓在市场租金、外派人员住宿预算控制以及新房地产税等方面的竞争日益激烈，老公寓楼的房东将感受到最大的冲击，他们将被迫加大在市场上的竞争力度。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）

AOT计划成立姊妹公司，吸引更多的外国客户！

泰国机场公司(AoT)计划成立一家姊妹公司，负责运营农产品出口前检验中心，以期吸引更多中国、老挝、缅甸和越南的客户，推动其货物装卸服务年收入翻一番。

泰国机场公司总裁尼提奈日前表示，新公司的成立将在两个月内完成，而位于素万那普机场的产品认证中心将在为易腐食品建造新的冷藏设施完成后6个月内投入使用。

他说，柬老缅越四国的潜在客户对货运服务从新加坡转到泰国表现出了浓厚的兴趣，因为泰国可以向它们提供优越的出口商品认证服务，可以说是VIP特权。

他说，这些产品将首先出口到迪拜，再转运至比利时，然后再分销至欧洲的其他目的地。

新中心还将使泰国农产品生产商受益，因为他们会发现，在该中心的帮助下，他们的产品出口更加方便。

他接着道，目前，素万那普机场每年处理150万吨货物，在世界上排名第15位。其中15万吨为易腐货物。随着新中心的建立，该机场预计每年从货物装卸服务中赚取高达10亿铢的收入，而目前每年的收入为3-5亿铢。（编译：倩丽/信息来源：bangkokpost）

（综合整理：小保）