星暹调查
曼谷胜利纪念碑交通大改造
7月1日起，胜利纪念碑客运面包车转至新站点停靠
浪南巷客运面包车随处停泊
继下令整顿机场计程车服务及秩序后，国家维持稳定委员会下达最新指示，对曼谷胜利纪念碑周边的客运面包车也进行严格整顿，并增添新的位于场快线马卡山站旁的客运面包车停靠点。而售票点及候车区仍在胜利纪念碑周边，机场快线马卡山站旁的客运面包车停靠点不提供售票及乘车服务。
6月25日，军警方代表、曼谷市政府代表、泰国铁路局局长巴帕、泰国特别路政局局长艾亚纳以及陆路运输厅厅长安萨泰等，共同举行新闻发布会，宣布依照国家维持稳定委员会下达的指示，相关机构将联手整顿曼谷胜利纪念碑周边的客运面包车市场秩序，让乘客享受到安全、平价的搭乘服务，清查面包车背后的黑势力。
作为归还幸福给民众的措施之一，面包车整顿工作将分为3个阶段，包括：1、完善相关法律规定，切实将法律的效力发挥到极致；2、对胜利纪念碑周边面包车停放场所进行整改和迁移，重新规划在一个新的停车站点向乘客开放；3、修改陆运法，让客运汽车牌照注册更加便捷。
目前载客面包车的载客点共有167个，军警方与相关机构将把面包车分为两种类型，第一种是专门在胜利纪念碑接送乘客的面包车，第二种则是停在指定地点等待乘客上车的面包车，初步考量将指定地点设在场快线马卡山站旁。此次面包车整顿，主要为面包车提供了一个新的停靠区，位于高速公路下方，机场快线马卡山站旁，此地面积约为32,000平方米，可容纳车辆约1000辆。但是实际上曼谷载客面包车的数量约为4000-5000辆，所以还需寻找其他地点提供停泊。
7月1日，正式执行上述新规定，针对新规定的实施情况，记者对此进行了调查和采访。
京都警察署副署长尼蓬-咋勒蓬警少将
京都警察署
京都警察署副署长：
整顿后交通拥挤大幅减少
7月4日，记者采访了曼谷交通主要负责人之一京都警察署副署长尼蓬-咋勒蓬警少将，关于胜利纪念碑面包车整顿的情况。京都警察署副署长尼蓬-咋勒蓬警少将表示，这次的胜利纪念碑客运面包车整顿还是相当成功的，大幅度的减少了交通拥挤问题。
之所以对胜利纪念碑客运面包车进行整顿，主要是胜利纪念碑周边民众长期受到诸多问题的困扰，向军警及相关部门投诉。
京都警察署副署长尼蓬-咋勒蓬警少将表示，当前最主要的目的是禁止客运面包车长时间停泊在胜利纪念碑大圆环这个区域。因此特增开机场快线马卡山站旁的面包车停靠点。就目前而言，马卡山停车站是离胜利纪念碑最近的客运面包车停泊点，大约距离胜利纪念碑一公里左右，开车从机场快线马卡山站到胜利纪念碑十分钟左右，占地面积也比较大，并且专门提供了一些公厕和洗浴设备以方便面包车司机。
目前，只有小部分面包车司机前往机场快线马卡山站旁的面包车停靠点停泊，更多的司机为了方便自己的工作，自寻附近的加油站或者免费停车处泊车等待。至于客运面包车司机反映的停靠站较远的情况，只能一步步来解决，并且需要多方共同协力完成。此次胜利纪念碑的车辆整顿，不仅整顿了随意停泊的面包车，还针对占用人行道售票的商家进行了统一管理，相信更有助于乘客购票。
据记者实地调查，发现在胜利纪念碑大圆环附近约500米处的浪南巷上仍停靠着多辆面包车，并且整条段有指示牌显示禁止任何时间都是禁止停靠车辆的，为何现在浪南巷停靠了那么多客运面包车？针对这个问题记者向警务处副处长尼蓬提出了疑问，警务处副处长尼蓬则表示对此事不太清楚，需要后期再多加监督查看胜利纪念碑周边的交通情况，目前只是先严整胜利纪念碑大圆环区域。希望胜利纪念碑在大家的共同努力下能恢复有条不紊的交通秩序。
皮拉蓬是一位胜利纪念碑轻轨站的保安，主要是驻守在围绕着胜利纪念碑的天桥上，在胜利纪念碑轻轨站已工作约1年多了。每天都驻守在天桥上，清楚的看到胜利纪念碑面包车整顿前后的变化情况。
皮拉蓬说，胜利纪念碑是一个超大的交通枢纽站，四通八达通往各个地方，每天下午5-6点开始便进入了交通非常拥挤的时刻，车辆基本上都是缓缓移动，或甚至久久不能移动。自从7月1日实施交通整治之后，交通确实有所改善了，没有了随意乱停泊的现象，给其他车辆也带来了方便。由于胜利纪念碑交通拥堵的问题不仅仅只是因为面包车到处停泊揽客，所以只是稍微改善了目前胜利纪念碑交通拥堵的问题，其他的问题也许在将来会慢慢改善，这是一个好的开始，皮拉蓬表示相当支持。
乘客习拉撒常常来胜利纪念碑乘车，这次又准备乘车去华欣府，对于胜利纪念碑的交通整顿，她认为特别好。没有了到处停泊的面包车，交通看起来顺畅了很多，售票点被统一规划之后更方便于乘客购票上车。只不过相关设施还不够完善，没有地方等待候车，所以只能在购票点的台阶或者一些公共椅子上休息。
浪南巷客运面包车随处停泊
■各方意见：
面包车司机容玉：
盼增加指路设施
已经五十多岁的面包车司机容玉，从事这个行业五年，家住在纳空拉差西嘛，主要是跑纳空拉差习嘛到曼谷这条线路，一趟大约4-5个小时，一天跑两趟收入就可以达到两千至三千铢左右。靠着这个饭碗养大了5个小孩，生活过得也算是其乐融融。
可是今年7月1日开始，泰国军方出台政策整顿胜利纪念碑附近随意停靠的面包车，这让他有点苦恼。平时开车来都是停靠在胜利纪念碑附近，现在为了支持与配合国家的政策，所以来到新的面包车停靠点（Airport Link Makkasan站）。
因为不是长期居住在曼谷，所以他对曼谷的线路并不了解，对道路的不熟悉和此路段时常堵车，造成行车接送乘客特别不方便。不仅仅是宋玉，其他司机也出现了这种问题，找不到来马卡山停车处的路，也没有什么专门的指示牌为司机指路，以至于许多司机都放弃了来这里的想法。司机们表示如果有一些指示牌可以为他们指路，他们无需到处绕路，这将更有利于鼓励面包车司机来这边停靠。
容玉说，他能明白国家严格整顿曼谷胜利纪念碑周边的载客面包车，以解决曼谷的交通拥堵的难题。但是否可以提供一些就近地点让面包车停靠？毕竟从马卡山车站开车到胜利纪念碑也需要半个小时，这么一来一回的，时间就完全在路上花费了。
面包车司机宋琦：
马卡山停靠点设施待完善
宋琦也是一位跑长途的司机，当天正准备在马卡山车站过夜，他是第三次来机场快线马卡山站旁的面包车停靠点停靠，刚才开车过来的时候还迷路了，找不到入口。不过这个问题也许多来几次就会熟悉路线了，但是这附近没有商店，白天还有一些小贩，但是晚上六点之后就基本都关门了。以前他主要是停靠在三线火车站附近，那边距胜利纪念碑比机场快线马卡山站较近，并且附近有很多商铺，厕所也比这里要方便些，一个晚上约有20台车会在那边停靠休息。由于泰国军方出台整治交通的政策，他们被从三线火车站赶到了这里，他觉得这里的各项设施都很不完善。
据记者观察，机场快线马卡山站面包车停靠站处，是一块空旷的空地，空地上撑起一两处的遮阳棚，但是大部分地区都被暴晒。记者约下午五点左右前往马卡山满包车停靠站调查，由于遮阳设施较少，非常炎热。大部分面包车司机都选择停靠在高速公路桥下方，以便遮阳解暑。从面包车停靠处走路到公路需要差不多十分钟，附近没有任何便利商店，到了晚上更是人流稀少，不过停靠站附近有军人值岗。
集中售票点
售票员：
改造后售票处更集中
蓬雅在胜利纪念碑开设客运面包车售票点已经好几年了，之前是在胜利纪念碑附近的商店旁售票，摆一张桌子在人行道上，放上一个自动回放的大喇叭招揽乘客。为了更好的为乘客提供服务，还在售票点的附近（人行道上）摆满各种小椅子。通过军警的整顿后，原来在人行道售票的各个销售点都被集中在一起，还专门搭建了遮阳棚。蓬雅表示这种整顿很好，因为可以在此合法合规的售票，交通也有改善。
不过，主要是客运面包车司机感觉不便，他们公司许多面包车司机都不愿意停靠在马卡山车站附近的客运面包车停靠处。因为路程比较赶，如果不堵车也需要将近半个小时才能够到达，部分司机都是自己在附近寻找免费停车点，或者停车在商场里，约每小时40株。每个汽车公司都有自己的时间表，一些中短程差不多每15分钟——1小时就会发车一次，司机为了可以准时到胜利纪念碑接送乘客就只能在花钱在附近等待。
星暹记者 谭燕妮
浪南巷客运面包车随处停泊
面包车没有长期停泊了，乘客坐在路边候车
马卡山站旁新设的客运面包车停靠点
马卡山站旁新设的客运面包车停靠点
马卡山站旁新设的客运面包车停靠点
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