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星暹房地产 | 曼谷地铁紫色线推高地价新开公寓需求量大

泰国星暹

2015-05-20

导读：地铁紫色线推动拉差达地价上涨拉玛9、叻抛一带，地价上涨超100%建筑集团指出，需密切关注拉差达至素坤逸段未来

地铁紫色线推动拉差达地价上涨

拉玛9、叻抛一带，地价上涨超100%

建筑集团指出，需密切关注拉差达至素坤逸段未来发展趋势，预计紫色地铁线工程将推动沿线地价上涨超10万铢/平方洼。从而使拉玛9-叻抛路一带的公寓售价上涨至18万铢/平方米。高力国际资料显示，拉差达路段未售出住宅还剩2800单元，平均售价在10万铢/平方米。

现代置业有限公司执行总裁瓦桑近日发表讲话称，自紫色线工程建设被提上日程后，使该工程沿线地价不断上涨。房地产也随之不断飞速涨价，其中，拉差达一带最值得关注。因为该地段属于新兴商务中心，有着像 AIA、G-land Tower 等大型商务写字楼。所以大量居住区开发商加入到该地段的开发中来，以迎接未来人们对居住需求的增加。

同时，该地段还将是地铁橙色线(达令苍-民武理)必经之地，这将更进一步提高该地段未来发展潜力。，使地价上涨至50-60万铢/平方洼。并且在所有工程完工后，拉差达一带地价将有可能超百万铢每平方洼。如果用来发展住宅区，就必须发展售价不低于18万铢/平方米的住宅，这与素坤逸一带售价极其相近。

“如果开发商以10铢/平方洼的价格买下一片土地，那么一莱土地就必须花费大约4亿铢，但业者在开发以后可以获得地价7倍的收益。按照曼谷市政府原城市规划，拉玛9一带土地属于住宅密集区。如果在该地段进行完全开发，将有16000平方米土地可用来进行住宅开发。但实际上如果按照城市开发新规可用来建设住宅的土地只有11200平方米。因此如果去处公共用地以后，仅剩5600平方米可用来建设。同时如果用每莱土地实际售价除以实际用地，开发商的成本差不多达到了71000铢/平方米，再加上建设费以后，成本即上升至25000万铢/平方米，另外还有大约成本价10%左右的杂费。这使得开发商必须以不低于18万铢/平方米的的价格销售房屋，但实际上现在拉玛9一带房屋售价已经超过10万铢/平方米。因此，可以预见说，未来拉差达一带房价势必超过18万铢/平方米。”瓦桑说。

其中地价上涨会超过100%的主要地段为：拉玛9、叻抛，主要因为受惠于地铁项目。在此之前，这两块土地价格已经很久没出现过上涨。

现在导致土地价格上涨以及公寓需求上升的主要因素有：

地铁经过；2.地铁经过主要商务区，商谈出行更为方便和快捷；
“如果考虑到一些初步因素就会发现，地铁并没有使每条地铁线经过地区都出现地价大幅上涨，或是产生大量新公寓。就像地铁绿色线（农大-沙攀迈）地价上涨幅度并不大，也没有多少新公寓被开发出来。
3.地铁经过旧社区地段，当这些地段价格上涨后，就不适宜用来发展联排别墅，消费者还是会选择居住区域，于是就会把目光转向公寓。

高力国际有限公司（泰国）分析部主任素拉彻表示，从研究发现，从2011年至2014年期间，拉差达一带新开公寓一共有12600单元。主要集中在四个区域：1.文化中心；2.辉煌、3.拉玛9、4.素提三。这些区域间隔一公里就有一个地铁站，现在已经售出逾78%，或合12100单元，仅剩下2800单元还未售出，售价平均在10.5万铢/平方米左右。

“由于集中了大型商务办公中心、大型百货商场。同时未来还将有其他地铁线在此建成，拉差达一带如今已经被公认是最有潜力的地段之一。”

曼谷新开公寓需求量大

北区开发最集中